Isuzu D-MAX পিকআপ 3.0L TD ইঞ্জিন 4JH1-TC এর জন্য 8973544234 টার্বোচার্জার

পণ্য ফাংশন বর্ণনা

আপনার ইসুজু 4JH1-TC ডিজেল ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স বাড়ানোর জন্য টার্বোচার্জার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে আরো বায়ু সংকুচিত করে কাজ করে,আরও দক্ষ জ্বালানী জ্বালানির জন্য এবং শক্তির উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি. ইসুজু ডি-ম্যাক্স, রোডিও এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ পিকআপ মডেলগুলির জন্য 3.0L 4JH1-TC ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত (2003-2007), একটি সঠিকভাবে কাজকারী টার্বোচার্জার টানা ক্ষমতা বজায় রাখার জন্য অপরিহার্য,ত্বরণএই RHF5 মডেলের টার্বোচার্জারটি একটি সরাসরি প্রতিস্থাপন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, গাড়ির মূল কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করে।4JH1-TC ইঞ্জিনের জন্য কারখানার টার্বোচার্জারটি 130-131 এইচপি (96 কেডব্লিউ) পর্যন্ত উত্পাদন করে এবং তেল এবং জল উভয়ই শীতল করে, একটি জার্নাল লেয়ার টাইপ এবং 360 ডিগ্রী থ্রাস্ট লেয়ারের সাথে কঠোর অবস্থার অধীনে স্থায়িত্বের জন্য।

DIY ডায়গনিস্টিক গাইড

আপনার টার্বোচার্জার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন কিনা তা কীভাবে জানবেন:

এই সাধারণ লক্ষণগুলি সন্ধান করুনঃ

1. শক্তি হ্রাসইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের উল্লেখযোগ্য হ্রাস, বিশেষ করে ত্বরণ বা ট্যাগিংয়ের সময়

2. অত্যধিক ধূমপান✅ নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়া (সম্পূর্ণভাবে পোড়া জ্বালানী নয়) বা নীল ধোঁয়া (তেল পাস সীল)

3. কান্নাকাটি বা পিষার শব্দটার্বো এলাকা থেকে অস্বাভাবিক উচ্চ বা grinding শব্দ, বিশেষ করে spooling যখন

4. তেল খরচ∙ কোন দৃশ্যমান বহিরাগত ফুটো ছাড়া তেলের ব্যবহার বৃদ্ধি

5. ইঞ্জিন লাইট চেক করুনটার্বোচার্জারের অল্প বা বেশি গতির অবস্থার সাথে সম্পর্কিত ডায়াগনস্টিক ত্রুটি কোড

🙏দ্রুত পরিদর্শন:ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে, টার্বো থেকে ইনপুট পাইপটি সরিয়ে নিন এবং চাকাটিকে নরমভাবে পাশ থেকে পাশের দিকে এবং ভিতরে এবং বাইরে ঠেলে দিয়ে কম্প্রেসার চাকাটি শ্যাফ্ট প্লেয়ের জন্য পরীক্ষা করুন।অত্যধিক খেলা (১-২ মিমি এর বেশি) লেয়ার পরিধানের ইঙ্গিত দেয়এছাড়াও ইনপুট পাইপ তেল অবশিষ্টাংশ জন্য চেক করুন।

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

কেন এই টার্বোচার্জার বেছে নিন?

মূল কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করে√ সময়ের সাথে সাথে, কারখানার টার্বো √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √৪জেএইচ১-টিসি ইঞ্জিনের জন্য ১৩০-১৩১ এইচপি আউটপুট.

উন্নত টানা এবং ড্রাইভযোগ্যতাএই টার্বোচার্জার সঠিক চাপ পুনরুদ্ধার করে কম টর্কে হারিয়ে যাওয়া টর্ক পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করে, ট্যাগিং এবং হাইওয়ে ড্রাইভিংকে আরও প্রতিক্রিয়াশীল করে তোলে।

টেকসই নির্মাণতেল এবং জল শীতল, জার্নাল লেয়ার ডিজাইন, এবং ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশন উচ্চ তাপ চাপ প্রতিরোধ করার জন্য 360 ডিগ্রী থ্রাস্ট লেয়ার সঙ্গে নির্মিত।

ব্যাপক প্যাকেজইনস্টলেশনের জন্য গ্যাসকেট অন্তর্ভুক্ত। সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘায়ু জন্য পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়।

ইনস্টলেশনের টিপস ও সাধারণ ভুল

টার্বোচার্জার প্রতিস্থাপন করার সময় ভুলঃ

🙏ভুল:প্রথম স্টার্ট দেওয়ার আগে টার্বো তেল দিয়ে প্রাইম করতে ব্যর্থ, অথবা পুরানো তেল পুনরায় ব্যবহার।

✅ঠিক আছে:

1. সবসময় টার্বো চালু করুন✅ তেল খাওয়ানোর পোর্টটি পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল দিয়ে পূরণ করুন বা শুরু করার আগে একটি প্রি-লুব ব্যবহার করুন।

2. ইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার প্রতিস্থাপন∙ পুরনো তেলে এমন কিছু অবশিষ্টাংশ থাকতে পারে যা নতুন টার্বোকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।

3. তেল সরবরাহ লাইন চেক করুনতেল সরবরাহের লাইনটি পরিষ্কার এবং অবরুদ্ধ না হওয়া নিশ্চিত করুন।

4. নতুন গ্যাসেট ব্যবহার করুন∙ পুরনো গ্যাসকেট পুনরায় ব্যবহার করা হচ্ছে, যা সাধারণত গ্যাস বা তেলের ফুটো সৃষ্টি করে।

5. স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক বোল্টসঠিক টর্চ ফুটো এবং ক্ষতি রোধ করে।

️️মনে রাখবেন:4JH1-TC টার্বোচার্জারটি তেল-শীতল এবং জল-শীতল। প্রথম স্টার্ট দেওয়ার আগে উভয় সিস্টেম সঠিকভাবে সংযুক্ত এবং রক্তপাত করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।

শিল্পের জ্ঞান

ইসুজু ৪জেএইচ১-টিসি ইঞ্জিন এবং এর টার্বোচার্জার:

৪জেএইচ১-টিসি একটি ৩.০ লিটার চার-সিলিন্ডার টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন যা ইসুজু ডি-ম্যাক্স এবং হোল্ডেন রোডিওতে প্রায় ২০০৩ থেকে ২০০৭ সাল পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি কারখানার স্পেসিফিকেশনে 96 কেডব্লিউ (131 এইচপি) উত্পাদন করে।

কেন এই টার্বোচার্জার গুরুত্বপূর্ণ:

• আরএইচএফ৫ টার্বো ৪জেএইচ১-টিসি ইঞ্জিনের জন্য নির্দিষ্ট এবং এটি পরবর্তী ৪জেএইচ১-টিসি টার্বোগুলির সাথে পরিবর্তন ছাড়াই বিনিময়যোগ্য নয়

• এই ইঞ্জিনটি অস্ট্রেলিয়া এবং অন্যান্য বাজারে ইসুজু ডি-ম্যাক্স উভয় ব্যবহার করা হয়েছিল

• টার্বোচার্জার ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স বজায় রাখার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান

সাধারণ ব্যর্থতা মোডঃ

• তেল দূষণ বা বিরল তেল পরিবর্তনের কারণে ভারবহন

• তেল খরচ সৃষ্টি করে শাফ্ট সিল ব্যর্থতা

• ওভার বাউন্স বাউন্স বাউন্স বাউন্স বাউন্স বাউন্সের কারণ

• তাপীয় চাপ থেকে টারবাইন হাউজিং ফাটল

রক্ষণাবেক্ষণের টিপস:

• উচ্চমানের ডিজেল ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করুন এবং প্রস্তাবিত ব্যবধানে পরিবর্তন করুন

• টার্বো ঠান্ডা করার জন্য বন্ধ করার আগে 30-60 সেকেন্ডের জন্য ইঞ্জিন idle করার অনুমতি দিন

• টার্বো প্রতিস্থাপনের সময় তেল সরবরাহ এবং রিটার্ন লাইনের ব্লকগুলির জন্য চেক করুন

প্যাকেজের বিষয়বস্তু

• 1 × টার্বোচার্জার সেটআপ

• 1 × গ্যাসকেট কিট

• 1 × টার্বো প্রি-লুব্রিকেন্ট (কিছু সরবরাহকারী)

• অংশ নম্বর লেবেল সহ সুরক্ষা প্যাকেজিং

নোটঃসামগ্রী সরবরাহকারী দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে। আপনার নির্দিষ্ট বিক্রেতা সঙ্গে নিশ্চিত করুন।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১ঃ আমি কিভাবে নিশ্চিত হতে পারি যে এই টার্বোচার্জার আমার ইসুজু ডি-ম্যাক্সের সাথে মিলে যাবে?
A1: আপনার বর্তমান টার্বোচার্জারের বিদ্যমান অংশ নম্বরটি পরীক্ষা করুন। এই ইউনিটটি 2003-2007-এর 4JH1-TC 3.0L ডিজেল ইঞ্জিন সহ ইসুজু ডি-ম্যাক্সের সাথে ফিট করে। সর্বদা ভিআইএন এর মাধ্যমে যাচাই করুন।

প্রশ্ন ২: এই টার্বো কি ৪জেজে১-টিসি ইঞ্জিনে ফিট করে?
A2: কিছু সরবরাহকারী 4JJ1-TC অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একই অংশ নম্বর তালিকাভুক্ত করে, তবে প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশনটি 4JH1-TC। কেনার আগে VIN দ্বারা যাচাই করুন।

প্রশ্ন ৩ঃ টার্বোচার্জারের সাথে কি কি অন্তর্ভুক্ত আছে?
উত্তরঃ টার্বোতে সাধারণত গ্যাসকেট থাকে।

প্রতিস্থাপনের পরেও কি সমস্যা আছে?

টার্বোচার্জার বদলেছি, কিন্তু এখনো সমস্যা আছে?

1. শুরু করার আগে টার্বো তেল দিয়ে ভরা ছিল?প্রাইম করতে ব্যর্থ হলে নতুন টার্বো অবিলম্বে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে

2. তেল সরবরাহের লাইন বন্ধ হয়ে গেছে?∙ তেলের প্রবাহ সীমিত হলে ভারবহন ব্যর্থ হতে পারে

3. ওয়াস্টগেট অ্যাকুয়েটর কাজ করছে?✅ সঠিকভাবে বুস্ট নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা করুন

4. ইনট্যাক্ট সিস্টেমে বায়ু ফুটো আছে কি?∙ বোল্ট ফুটো পাওয়ার হ্রাস হতে পারে

5. ইঞ্জিনের তেল এবং ফিল্টার নতুন?পুরনো তেল নতুন টার্বোকে দূষিত করতে পারে

6. ইন্টারকুলার এবং পাইপ পরিষ্কার?পুরোনো টার্বো থেকে intercooler তেল পরিষ্কার করা উচিত

গুণমান নিশ্চিতকরণ এবং পরিষেবা প্রতিশ্রুতি

• ডায়নামিক ভারসাম্য পরীক্ষা √ টার্বো ঘোরানো সমন্বয়টি নির্দিষ্টকরণের সাথে ভারসাম্যপূর্ণ

• লেয়ারিং ক্লিয়ারেন্স পরিদর্শন ️ সমালোচনামূলক ক্লিয়ারেন্সগুলি যাচাই করা হয়

• সিলের অখণ্ডতা পরীক্ষা করা হয়

• পৃষ্ঠতল সমাপ্তি পরিদর্শন করা হয়

প্যাকেজিং সুরক্ষাঃ
প্রতিটি টার্বোচার্জার পৃথকভাবে সুরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে সিল করা হয় যাতে সঞ্চয় এবং পরিবহনের সময় দূষণ এবং শারীরিক ক্ষতি রোধ করা যায়।প্যাকেজিং সহজ সনাক্তকরণের জন্য একটি পরিষ্কার অংশ নম্বর লেবেল অন্তর্ভুক্ত.

পরিষেবা প্রতিশ্রুতিঃ

সংশ্লিষ্ট পণ্য সুপারিশ

ইসুজু 4JH1-TC ইঞ্জিনের টার্বোচার্জার প্রতিস্থাপনের সময়, এটি প্রায়শই একই সময়ে নিম্নলিখিত সম্পর্কিত উপাদানগুলি পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

তেল সরবরাহ লাইন✅ তেল সরবরাহ লাইনটি টার্বো বিয়ারিংগুলিতে তেল সরবরাহ করে। সময়ের সাথে সাথে, এটি তেলের অবশিষ্টাংশ দ্বারা সীমাবদ্ধ হতে পারে। সঠিক তেল প্রবাহ নিশ্চিত করতে পরীক্ষা করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।

তেল রিটার্ন লাইন✅ তেল ফেরত লাইন ইঞ্জিনে ফিরে তেল ড্রেন করে। একটি অবরুদ্ধ রিটার্ন লাইন চাপ বৃদ্ধি এবং সিলিং ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। ব্লকগুলির জন্য পরীক্ষা করুন।

টার্বোচার্জার গ্যাসকেট কিট√ গ্যাসকেট সেটে ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় সিল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যদি টার্বোর সাথে অন্তর্ভুক্ত না হয় তবে একটি পৃথক গ্যাসকেট কিট প্রয়োজন হতে পারে।

ইন্টারকুলার√ পুরানো টার্বো থেকে তেল দূষণের জন্য ইন্টারকুলারটি পরীক্ষা করুন। যদি দূষিত হয় তবে দক্ষ চার্জ এয়ার কুলিং নিশ্চিত করার জন্য পরিষ্কার করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।

বায়ু ফিল্টারটার্বোতে বিশুদ্ধ বায়ু ফিল্টার আবর্জনা প্রবেশ করতে বাধা দেয়। প্রয়োজন হলে পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন।