-
গাড়ির সাসপেনশন মাউন্ট
-
স্টিয়ারিং সাসপেনশন উপাদান
-
অটো শক শোষক
-
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার
-
ড্রাম ব্রেক জুতা
-
অটোমোবাইল চাকা লেয়ার
-
যানবাহনের খুচরা যন্ত্রাংশ
-
ক্লাচ কভার প্লেট
-
সাসপেনশন বল জয়েন্ট
-
স্টিয়ারিং র্যাক গিয়ারবক্স
-
ভেতরের বাইরের টাই রড প্রান্ত
-
স্টিয়ারিং র্যাক বুট
-
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প
-
ডিস্ক ব্রেক প্যাড
-
অটো ইঞ্জিন অংশ
-
আন্দ্রেয়া মন্টেনাহ্যালো লি, আমি গতবারের কথোপকথনের 1000pcs Hliux Vigo front shock চাই। আমি জানি ব্যবসা খুব ব্যস্ত হবে যখন আমরা এই মে মাসে কোয়ারেন্টাইন শেষ করব। সবকিছু আবার শুরু হবে।আমি এই সময়ের মধ্যে শক শোষক জন্য উত্পাদিত হতে চাই যাতে যখন জিনিস খোলা আমি শিপিং বা শীঘ্রই গ্রহণ করা হতে পারে-ধন্যবাদ। -
সিয়াম হোসেনহাই লিও, ধন্যবাদ, সমস্ত ব্রেক জুতা এবং ব্রেক প্যাড ভালো অবস্থায় এসেছে এবং আমাদের যা দরকার ছিল ঠিক তাই। -
অ্যান্ড্রেসপণ্যটি খুব ভালো, আমার প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। ধন্যবাদ! -
জোসে বার্গখুব সুন্দর! পণ্যের গুণমান খুব ভাল! প্যাকেজিং সুন্দর! -
লরা ফার্নান্দেজআমি একটি খুঁজে পাওয়া কঠিন অংশ খুঁজছিলাম এবং তাদের কাছে এটি মজুত ছিল। শিপিং দ্রুত ছিল এবং প্যাকেজিং খুব নিরাপদ ছিল। আমি আবার কিনব। -
আন্দ্রেস মোরাগ্রাহক সেবা চমৎকার, তারা আমাকে কেনার আগে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে সাহায্য করেছে। -
নিকোলাস বার্নার্ডআমি কেনার আগে অনেক সাইটের সাথে তুলনা করেছি, এই সাইটটি দাম-গুণমানের তুলনায় ভালো। আমি হতাশ হইনি। -
অ্যান্টোইন লেফেভ্রেঅর্ডার দ্রুত পাঠানো হয়েছে, ডেলিভারি ট্র্যাকিং সঠিক। গুণমান নিশ্চিত। সত্যি বলতে, একটি ভালো অভিজ্ঞতা। -
সেবাস্তিয়ান রুকিছু বলার নেই, সবকিছুই নিখুঁত, দ্রুত ডেলিভারি, পণ্যটি ঠিক আছে, এবং উপরন্তু, আমি টেলিফোনে একটি ছোট পরামর্শ পেয়েছি।
Nissan Xterra Infiniti G35 M45 2263044B20 এর জন্য 22630-44B20 ইঞ্জিন কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | confidential |
| সাক্ষ্যদান | TS16949 |
| মডেল নম্বার | 22630-44B20 |
| নথি | 22630-44B20.pdf |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 1000 পিসি |
| মূল্য | whole price |
| প্যাকেজিং বিবরণ | ব্রাউন বক্স |
| ডেলিভারি সময় | 5-8 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা | 35000pcs-40000pcs/মাস |
| অংশ সংখ্যা | 22630-44B20 | পণ্যের ধরন | ইঞ্জিন কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর |
|---|---|---|---|
| সেন্সর টাইপ | এনটিসি থার্মিস্টর | সংযোগকারী আকৃতি | ওভাল |
| যানবাহনের ধরন | গাড়ি/এসইউভি/পিকআপ | পণ্যের অবস্থা | নতুন |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | Nissan Xterra ইঞ্জিন কুল্যান্ট সেন্সর,Infiniti G35 তাপমাত্রা সেন্সর,22630-44B20 OEM কুল্যান্ট সেন্সর |
||
| 22630-44B20 |
|---|
পণ্যের কার্যকারিতা বর্ণনা
ইঞ্জিন কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর (পার্ট নম্বর 22630-44B20) আপনার নিসান বা ইনফিনিটি গাড়ির ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর প্রধান কাজ হল ইঞ্জিন কুল্যান্টের তাপমাত্রা পরিমাপ করা এবং ভেরিয়েবল রেজিস্ট্যান্স সিগন্যালের মাধ্যমে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECU)-তে এই ডেটা প্রেরণ করা। সেন্সরটি একটি নেগেটিভ টেম্পারেচার কোএফিসিয়েন্ট (NTC) থার্মিস্টর ব্যবহার করে, যার মানে কুল্যান্টের তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে এর রেজিস্ট্যান্স কমে যায়। ECU জ্বালানী ইনজেকশন পরিমাণ এবং টাইমিং, ইগনিশন টাইমিং, ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন শিফট কৌশল সহ গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটারগুলি গণনা করতে এই সংকেত ব্যবহার করে। YD25 কমন-রেল ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে, ECU গ্লো প্লাগ কন্ট্রোলার নিয়ন্ত্রণ করতেও এই সংকেত ব্যবহার করে।সামঞ্জস্যপূর্ণ নিসান, ইনফিনিটি গাড়ির জন্য, একটি সঠিকভাবে কার্যকরী কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর ঠান্ডা স্টার্ট পারফরম্যান্স, জ্বালানী দক্ষতা এবং সামগ্রিক ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্যতার জন্য অপরিহার্য।
DIY ডায়াগনস্টিক গাইড
আপনার কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন কিনা তা কীভাবে বুঝবেন:
এই সাধারণ লক্ষণগুলি দেখুন:
-
চেক ইঞ্জিন লাইট (P0115-P0118)কুল্যান্ট টেম্পারেচার সার্কিট সম্পর্কিত কোড
-
ঠান্ডা অবস্থায় স্টার্ট নিতে অসুবিধাECU ভুল তাপমাত্রা সংকেত পাচ্ছে
-
জ্বালানী সাশ্রয় কমভুল তাপমাত্রা ডেটার কারণে ভুল জ্বালানী মিশ্রণ
-
কুলিং ফ্যান অবিরাম চলছে বা একেবারেই চলছে নাসেন্সর সংকেত দ্বারা ফ্যানের কার্যকারিতা প্রভাবিত হচ্ছে
-
তাপমাত্রা গেজ ত্রুটিপূর্ণঅস্থির বা অকার্যকর গেজ
💡দ্রুত পরিদর্শন:ক্ষয় বা ক্ষতির জন্য সেন্সর সংযোগকারী পরীক্ষা করুন। একটি স্ক্যান টুল লাইভ কুল্যান্ট টেম্পারেচার ডেটা পড়তে পারে এবং এটিকে প্রকৃত ইঞ্জিন তাপমাত্রার সাথে তুলনা করতে পারে। যদি রিডিং উল্লেখযোগ্যভাবে ভুল হয়, তবে সেন্সরটি সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ।
পণ্যের বৈশিষ্ট্য
| পার্ট নম্বর | 22630-44B20 |
| পণ্যের প্রকার | ইঞ্জিন কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর (ECT) |
| প্রয়োগ | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট / কুলিং সিস্টেম |
| গাড়ির প্রকার | গাড়ি / SUV / পিকআপ |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্র্যান্ড | নিসান, ইনফিনিটি |
| থ্রেড সাইজ | M12 x 1.5 |
| কানেক্টর | 2-পিন, ডিম্বাকৃতি |
| ওয়ারেন্টি | ৩৬৫ দিন |
উপাদান অবস্থান ও মূল কার্যকারিতা
অবস্থান:ইঞ্জিন কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সরটি ইঞ্জিনের একটি কুল্যান্ট প্যাসেজে অবস্থিত, সাধারণত থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ের কাছে বা উপরের রেডিয়েটর হোসের ইঞ্জিন প্রান্তের কাছাকাছি ওয়াটার আউটলেট টিউবে। চতুর্থ প্রজন্মের নিসান ম্যাক্সিমায়, এটি ওয়াটার আউটলেট টিউবে অবস্থিত, যেখানে হোসের সবচেয়ে কাছের সেন্সরটি ড্যাশবোর্ড গেজের জন্য এবং ECTS (ECU-এর জন্য) ঠিক তার পাশে থাকে।কুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ)
সেন্সরটি M12 x 1.5 থ্রেড সহ কুল্যান্ট প্যাসেজে থ্রেড করা হয়। এটি একটি 2-পিন বৈদ্যুতিক সংযোগকারী (কিছু অ্যাপ্লিকেশনে ডিম্বাকৃতির) এর মাধ্যমে ইঞ্জিন ওয়্যারিং হারনেসের সাথে সংযুক্ত হয়। মাউন্টিং পয়েন্টে কুল্যান্ট লিক প্রতিরোধ করার জন্য একটি সিলিং গ্যাসকেট বা রিং ব্যবহার করা হয়। সেন্সর বডি সাধারণত নীল বা লাল রঙের হয়।মূল কার্যকারিতা:কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের জন্য প্রাথমিক তাপমাত্রা ফিডব্যাক ডিভাইস হিসাবে কাজ করে। এটি ক্রমাগত কুল্যান্টের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করে এবং ECU-তে একটি রেজিস্ট্যান্স সংকেত সরবরাহ করে যা তাপমাত্রার সাথে বিপরীতভাবে পরিবর্তিত হয় (NTC প্রকার)। ECU একাধিক গুরুত্বপূর্ণ কাজের জন্য এই সংকেত ব্যবহার করে: ঠান্ডা এবং গরম অপারেশনের জন্য জ্বালানী ইনজেকশন পরিমাণ এবং টাইমিং সামঞ্জস্য করা, ইগনিশন টাইমিং নিয়ন্ত্রণ করা, ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং পরিচালনা করা, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন শিফট পয়েন্ট এবং টর্ক কনভার্টার লকআপ নির্ধারণ করা এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে গ্লো প্লাগ অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করা। একটি সঠিক তাপমাত্রা সংকেত ছাড়া, ECU একটি পূর্বনির্ধারিত মানে ডিফল্ট হয়, যা চালনার সমস্যা এবং নির্গমন বৃদ্ধি করে।কেন এই কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সরটি বেছে নেবেন?সঠিক তাপমাত্রা সংকেত পুনরুদ্ধার করেকুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ)
ঠান্ডা স্টার্টের সমস্যা দূর করেপুরানো সেন্সরগুলি প্রায়শই ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে স্টার্ট নিতে অসুবিধা এবং কালো ধোঁয়ার কারণ হয়। এই নতুন সেন্সরটি নির্ভরযোগ্য স্টার্ট এবং পরিষ্কার দহনের জন্য সঠিক ঠান্ডা-তাপমাত্রা সংকেত সরবরাহ করে।সরাসরি প্রতিস্থাপন
মূল সেন্সর স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মেলে নির্ভুলভাবে প্রকৌশল করা হয়েছে। সরাসরি প্রতিস্থাপন - কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই। পার্ট নম্বর 22630-44B20 সামঞ্জস্যপূর্ণ নিসান, ইনফিনিটি এবং ডাসিয়া অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নিশ্চিত করা হয়েছে।
সঠিক NTC বৈশিষ্ট্যসঠিক রেজিস্ট্যান্স কার্ভ (প্রায় 2080 ওহম 25°C তাপমাত্রায়, 294 ওহম 80°C তাপমাত্রায়) সহ ডিজাইন করা হয়েছে যা সঠিক তাপমাত্রা ম্যাপিংয়ের জন্য মূল NTC থার্মিস্টরের সাথে মেলে।
প্যাকেজ সামগ্রী1 x ইঞ্জিন কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর (পার্ট নম্বর 22630-44B20)। দ্রষ্টব্য: বৈদ্যুতিক সংযোগকারী এবং মাউন্টিং হার্ডওয়্যার অন্তর্ভুক্ত নয় যদি না উল্লেখ করা হয়। কেনার আগে আপনার গাড়ির মডেল এবং ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুন।
ধাপে ধাপে ইনস্টলেশন গাইডএই ইনস্টলেশন গাইডটি আপনাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে আপনার কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর প্রতিস্থাপন করতে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডা এবং গাড়িটি সমতলGroundে পার্ক করা আছে। আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে: রেঞ্চ (19mm বা অ্যাডজাস্টেবল), মাল্টিমিটার এবং কুল্যান্ট।কুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ)
নিশ্চিত করুন ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডা। সেন্সরের নিচে একটি পাত্র রাখুন যাতে কোনও কুল্যান্ট বের হলে তা ধরা যায়। নেগেটিভ ব্যাটারি কেবল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।ধাপ 2:কুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ)
ধাপ 3:
রিলিজ ট্যাব টিপে এবং এটিকে দূরে টেনে বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি সেন্সর থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
ধাপ 4:
একটি রেঞ্চ ব্যবহার করে পুরানো সেন্সরটি সরান। আলগা করার জন্য ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘোরান। মাউন্টিং থ্রেডগুলি পরিষ্কার করুন এবং সিলিং পৃষ্ঠটি পরিদর্শন করুন।
ধাপ 5:একটি নতুন সিলিং গ্যাসকেট সহ নতুন সেন্সরটি ইনস্টল করুন। নিরাপদে টাইট করুন তবে অতিরিক্ত টাইট করবেন না (M12 x 1.5 থ্রেডের জন্য মাঝারি টর্ক প্রয়োজন)।
ধাপ 6:ক্লিক না হওয়া পর্যন্ত বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি পুনরায় সংযোগ করুন। সঠিক কুল্যান্ট মিশ্রণ দিয়ে কুলিং সিস্টেমটি টপ আপ করুন। সিস্টেম থেকে বাতাস বের করুন।কুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ)
নেগেটিভ ব্যাটারি কেবল পুনরায় সংযোগ করুন। ইঞ্জিন চালু করুন এবং এটিকে অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছাতে দিন। তাপমাত্রা গেজ পর্যবেক্ষণ করুন এবং সেন্সরের চারপাশে কুল্যান্ট লিক পরীক্ষা করুন। কুল্যান্টের তাপমাত্রা রিডিং সঠিক কিনা তা যাচাই করতে একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করুন।প্রো টিপ:
সেন্সর প্রতিস্থাপন করার সময়, সর্বদা একটি নতুন সিলিং গ্যাসকেট ব্যবহার করুন। ক্ষয় রোধ করতে সংযোগকারী টার্মিনালে ডাইইলেকট্রিক গ্রীস লাগান। ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার পরে কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে টপ আপ করুন।কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর সম্পর্কে সাধারণ ভুল ধারণা
মিথ 1:কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর এবং টেম্পারেচার গেজ সেন্ডার একই উপাদান।
সত্য:অনেক নিসান এবং ইনফিনিটি গাড়িতে, দুটি পৃথক সেন্সর থাকে: একটি ECU-এর জন্য (ECTS) এবং একটি ড্যাশবোর্ড গেজের জন্য। তারা একে অপরের কাছাকাছি অবস্থিত তবে বিভিন্ন কার্যকারিতা পরিবেশন করে। এই সেন্সরটি (22630-44B20) ECU-এর জন্য ECTS।
মিথ 2:একটি ত্রুটিপূর্ণ কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর সবসময় অবিলম্বে একটি চেক ইঞ্জিন লাইট ট্রিগার করবে।
সত্য:মাঝে মাঝে সেন্সর ব্যর্থতা কোড সেট নাও করতে পারে যতক্ষণ না ব্যর্থতা সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়। অনেক চালক সেন্সর সম্পূর্ণ ব্যর্থ না হওয়া পর্যন্ত কোনও সতর্কতা আলো ছাড়াই ঠান্ডা স্টার্টের সমস্যা বা জ্বালানী সাশ্রয় কম অনুভব করেন।
মিথ 3:
যেকোনো কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর কাজ করবে।সত্য:
হ্যাঁ, ইঞ্জিন ঠান্ডা থাকাকালীন দ্রুত প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে এবং ন্যূনতম কুল্যান্ট লস হবে। যে সামান্য পরিমাণ কুল্যান্ট বের হতে পারে তা ধরার জন্য একটি পাত্র প্রস্তুত রাখুন।সাধারণ গ্রাহকের উদ্বেগ এবং আমাদের সমাধানকুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ)
ব্যক্তিগত গাড়ির মালিকদের জন্য:“আমি কীভাবে জানব যে এই সেন্সরটি আমার গাড়িতে ফিট হবে?”
হ্যাঁ, ইঞ্জিন ঠান্ডা থাকাকালীন দ্রুত প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে এবং ন্যূনতম কুল্যান্ট লস হবে। যে সামান্য পরিমাণ কুল্যান্ট বের হতে পারে তা ধরার জন্য একটি পাত্র প্রস্তুত রাখুন।“যদি আমি এটি ইনস্টল করি এবং গাড়িটিতে এখনও ঠান্ডা স্টার্টের সমস্যা থাকে তবে কী হবে?”
সংযোগকারীটি সম্পূর্ণরূপে বসেছে এবং মাউন্টিং থ্রেডগুলি সঠিকভাবে সিল করা হয়েছে তা পরীক্ষা করুন। কোনও কুল্যান্ট লিক নেই তা যাচাই করুন। কোনও অবশিষ্ট ত্রুটি কোড আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করুন। যদি কোডগুলি থেকে যায়, তবে ওয়্যারিং হারনেসে ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন।“আমি কি সমস্ত কুল্যান্ট নিষ্কাশন না করে কেবল সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করতে পারি?”
হ্যাঁ, ইঞ্জিন ঠান্ডা থাকাকালীন দ্রুত প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে এবং ন্যূনতম কুল্যান্ট লস হবে। যে সামান্য পরিমাণ কুল্যান্ট বের হতে পারে তা ধরার জন্য একটি পাত্র প্রস্তুত রাখুন।মেরামত দোকান এবং পেশাদারদের জন্য:কুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ)
সঠিক সেন্সর ইনস্টল করা হয়েছে কিনা তা যাচাই করুন (ECU-এর জন্য ECTS, গেজ সেন্ডার নয়)। সংযোগকারী এবং ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন। ঠান্ডা অবস্থায় কুল্যান্টের তাপমাত্রা এবং ইনটেক এয়ার টেম্পারেচারের তুলনা করতে একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করুন।
“সেন্সর প্রতিস্থাপনের পরে কামব্যাক এড়াতে কীভাবে?”
একটি নতুন সিলিং গ্যাসকেট ব্যবহার করুন, সেন্সরটি সঠিকভাবে টর্ক করুন, কুলিং সিস্টেমটি ব্লিড করুন এবং গাড়িটি ফেরত দেওয়ার আগে একটি স্ক্যান টুল দিয়ে সঠিক তাপমাত্রা রিডিং যাচাই করুন।
“গ্রাহকের একটি ভিন্ন ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি আছে – এই সেন্সরটি কি কাজ করবে?”এই সেন্সরটি নির্দিষ্ট নিসান, ইনফিনিটি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অর্ডার করার আগে ইঞ্জিন কোড এবং OE নম্বর যাচাই করুন।কুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ)
এই পণ্যটি আমাদের গুণমান নিশ্চিতকরণের আওতাভুক্ত। ফিটমেন্ট বা গুণমান সম্পর্কিত আপনার কোনও প্রশ্ন বা সমস্যা থাকলে, অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং আমরা ২৪ ঘন্টার মধ্যে উত্তর দেব।সম্পর্কিত পণ্যের সুপারিশ
কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর প্রতিস্থাপন করার সময়, প্রায়শই নিম্নলিখিত সম্পর্কিত উপাদানগুলি একই সময়ে পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের কথা বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।পণ্যের নাম
সুপারিশের কারণ
থার্মোস্ট্যাটকুল্যান্ট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে; কুলিং সিস্টেমের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করেকুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ)
তাজা কুল্যান্ট সঠিক কুলিং বজায় রাখেরেডিয়েটর ক্যাপ
কুলিং সিস্টেমের চাপ বজায় রাখে; ক্ষয়ের জন্য পরিদর্শন করুনকুল্যান্ট টেম্পারেচার গেজ সেন্ডার
ড্যাশবোর্ড গেজের জন্য পৃথক সেন্সর; গেজ ত্রুটিপূর্ণ হলে পরিদর্শন করুন
রেডিয়েটর হোস
কুলিং সিস্টেম সার্ভিসের সময় ফাটল বা লিকের জন্য পরিদর্শন করুন
ওয়াটার পাম্প
| কুল্যান্ট সঞ্চালন করে; কুলিং সমস্যা অব্যাহত থাকলে পরিদর্শন করুন | কুলিং ফ্যান রিলে |
|---|---|
| ফ্যানের পাওয়ার নিয়ন্ত্রণ করে; ফ্যানের কার্যকারিতা অসঙ্গত হলে পরিদর্শন করুন | কুলিং ফ্যান মোটর |
| ফ্যান নিজেই; ফ্যান না চললে পরীক্ষা করুন | |

