-
গাড়ির সাসপেনশন মাউন্ট
-
স্টিয়ারিং সাসপেনশন উপাদান
-
অটো শক শোষক
-
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার
-
ড্রাম ব্রেক জুতা
-
অটোমোবাইল চাকা লেয়ার
-
যানবাহনের খুচরা যন্ত্রাংশ
-
ক্লাচ কভার প্লেট
-
সাসপেনশন বল জয়েন্ট
-
স্টিয়ারিং র্যাক গিয়ারবক্স
-
ভেতরের বাইরের টাই রড প্রান্ত
-
স্টিয়ারিং র্যাক বুট
-
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প
-
ডিস্ক ব্রেক প্যাড
-
অটো ইঞ্জিন অংশ
-
আন্দ্রেয়া মন্টেনাহ্যালো লি, আমি গতবারের কথোপকথনের 1000pcs Hliux Vigo front shock চাই। আমি জানি ব্যবসা খুব ব্যস্ত হবে যখন আমরা এই মে মাসে কোয়ারেন্টাইন শেষ করব। সবকিছু আবার শুরু হবে।আমি এই সময়ের মধ্যে শক শোষক জন্য উত্পাদিত হতে চাই যাতে যখন জিনিস খোলা আমি শিপিং বা শীঘ্রই গ্রহণ করা হতে পারে-ধন্যবাদ। -
সিয়াম হোসেনহাই লিও, ধন্যবাদ, সমস্ত ব্রেক জুতা এবং ব্রেক প্যাড ভালো অবস্থায় এসেছে এবং আমাদের যা দরকার ছিল ঠিক তাই। -
অ্যান্ড্রেসপণ্যটি খুব ভালো, আমার প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। ধন্যবাদ! -
জোসে বার্গখুব সুন্দর! পণ্যের গুণমান খুব ভাল! প্যাকেজিং সুন্দর! -
লরা ফার্নান্দেজআমি একটি খুঁজে পাওয়া কঠিন অংশ খুঁজছিলাম এবং তাদের কাছে এটি মজুত ছিল। শিপিং দ্রুত ছিল এবং প্যাকেজিং খুব নিরাপদ ছিল। আমি আবার কিনব। -
আন্দ্রেস মোরাগ্রাহক সেবা চমৎকার, তারা আমাকে কেনার আগে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে সাহায্য করেছে। -
নিকোলাস বার্নার্ডআমি কেনার আগে অনেক সাইটের সাথে তুলনা করেছি, এই সাইটটি দাম-গুণমানের তুলনায় ভালো। আমি হতাশ হইনি। -
অ্যান্টোইন লেফেভ্রেঅর্ডার দ্রুত পাঠানো হয়েছে, ডেলিভারি ট্র্যাকিং সঠিক। গুণমান নিশ্চিত। সত্যি বলতে, একটি ভালো অভিজ্ঞতা। -
সেবাস্তিয়ান রুকিছু বলার নেই, সবকিছুই নিখুঁত, দ্রুত ডেলিভারি, পণ্যটি ঠিক আছে, এবং উপরন্তু, আমি টেলিফোনে একটি ছোট পরামর্শ পেয়েছি।
43502-69087 হাব সাব-অ্যাসি, ফ্রন্ট এক্সেল জন্য 4350269087 TOYOTA LAND CRUISER HZJ79
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | confidential |
| সাক্ষ্যদান | TS16949 |
| মডেল নম্বার | 43502-69087 |
| নথি | 43502-69087.pdf |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 10PCS |
| মূল্য | whole price |
| প্যাকেজিং বিবরণ | ব্রাউন বক্স |
| ডেলিভারি সময় | 5-8 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা | 35000pcs-40000pcs/মাস |
| অংশ সংখ্যা | 43502-69087 | পণ্যের ধরন | ফ্রন্ট এক্সেল হাব সাব-অ্যাসেম্বলি |
|---|---|---|---|
| উপাদান | ইস্পাত | অবস্থান | সামনের এক্সেল |
| ইনস্টলেশনের ধরন | সরাসরি প্রতিস্থাপন | পণ্যের অবস্থা | নতুন |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার ফ্রন্ট এক্সেল হাব,HZJ79 হুইল লেয়ার সেট,৪৩৫০২-৬৯০৮৭ অক্ষের হাবের উপ-সংগঠন |
||
| 43502-69087 |
|---|
পণ্যের কার্যকারিতা বর্ণনা
সামনের অ্যাক্সেল হাব সাব-অ্যাসেম্বলি (পার্ট নম্বর 43502-69087) আপনার টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার গাড়ির সামনের চাকা এবং ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর প্রধান কাজ হল সামনের চাকার জন্য ঘূর্ণায়মান মাউন্টিং পৃষ্ঠ সরবরাহ করা, যা গাড়ির ওজন চাকা বিয়ারিংয়ের মাধ্যমে বহন করে এবং মসৃণ ঘূর্ণন নিশ্চিত করে। হাবটি ব্রেক রোটর এবং চাকা লাগানোর স্থান হিসেবেও কাজ করে এবং নন-এবিএস (ABS) অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, এটি হুইল বিয়ারিং অ্যাসেম্বলিকে সমর্থন করে যা চাকার সঠিক ঘূর্ণন এবং স্থিতিশীল ব্রেকিং পারফরম্যান্স সক্ষম করে।
সামনের অ্যাক্সেল হাব নষ্ট হওয়ার সাধারণ লক্ষণ
আপনি যদি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি অনুভব করেন, তবে আপনার সামনের অ্যাক্সেল হাব নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে:
-
সামনের চাকার এলাকা থেকে কম্পন বা ঝাঁকুনি: গাড়ির গতির সাথে পরিবর্তিত স্টিয়ারিং হুইল বা ফ্লোর কম্পন – এটি ক্ষয়প্রাপ্ত বা আলগা হুইল বিয়ারিং বা হাবের পৃষ্ঠের ক্ষতি নির্দেশ করে।
-
সামনের অংশ থেকে ঘষা বা গর্জন শব্দ: গতি বাড়ার সাথে সাথে একটি অবিরাম ঘষা বা গর্জন শব্দ – এটি বিয়ারিংয়ের ক্ষয় বা হাব রেসের ক্ষতি নির্দেশ করে।
-
হুইল বিয়ারিং প্রিলোড যা ধরে রাখা যায় না: বিয়ারিংয়ের সামঞ্জস্য বজায় রাখা যায় না এবং প্রিলোড ওঠানামা করে – এটি নির্দেশ করে যে বিয়ারিং রেস একটি ক্ষয়প্রাপ্ত হাব পৃষ্ঠের উপর ঘুরছে।
-
সামনের টায়ারের অসম বা অনিয়মিত ক্ষয়: সামনের টায়ারে কাপিং বা স্ক্যালপিং দেখা যায় – এটি হাব রানআউট বা বিয়ারিংয়ের আলগা হওয়ার কারণে হতে পারে।
-
হাবের উপর দৃশ্যমান ক্ষতি বা তাপের বিবর্ণতা: পরিদর্শনে হাব বিয়ারিং পৃষ্ঠে ফাটল, গভীর দাগ বা নীল তাপের চিহ্ন দেখা যায়।
-
সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করার পরেও হুইল বিয়ারিং আলগা থাকা: বিয়ারিং সামঞ্জস্যের মাধ্যমে চাকার খেলা দূর করা যায় না – এটি হাবের ক্ষয় নির্দেশ করে।
যদি আপনি পরিদর্শনের মাধ্যমে এই লক্ষণগুলি নিশ্চিত করেন, তবে সামনের অ্যাক্সেল হাব প্রতিস্থাপন করাই প্রস্তাবিত সমাধান।
ত্রুটিপূর্ণ সামনের অ্যাক্সেল হাব নির্ণয় করার উপায়
একটি প্রতিস্থাপন কেনার আগে, সামনের অ্যাক্সেল হাব সমস্যা কিনা তা নিশ্চিত করতে এই সহজ পরীক্ষাগুলি করুন:
-
হুইল বিয়ারিং প্লে টেস্ট: সামনের অ্যাক্সেলটি তুলুন এবং স্ট্যান্ডের উপর রাখুন। চাকাটি উপরে এবং নীচে ধরে ঝাঁকান। বিয়ারিং সামঞ্জস্য করার পরেও যদি নড়াচড়া থাকে, তবে হাবটি ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে।
-
প্রিলোড স্থিতিশীলতা পরীক্ষা: হুইল বিয়ারিং প্রিলোড নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী সেট করুন এবং গাড়ি চালান। অল্প সময়ের পরে প্রিলোড পুনরায় পরীক্ষা করুন। যদি প্রিলোড উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, তবে বিয়ারিং একটি ক্ষয়প্রাপ্ত হাবের উপর ঘুরতে পারে।
-
দৃশ্যমান পরিদর্শন: হাব সরানোর পরে, বিয়ারিং পৃষ্ঠগুলি দাগ, খাঁজ, ধাপ বা নীল তাপের বিবর্ণতার জন্য পরিদর্শন করুন।
-
রোড টেস্ট: বিভিন্ন গতিতে গাড়ি চালান এবং গতির সাথে পরিবর্তিত যেকোনো কম্পন বা শব্দ লক্ষ্য করুন। কোস্ট করার সময় কম্পন কমে যাওয়া হাব বা বিয়ারিং ক্ষয়ের একটি সাধারণ সূচক।
পণ্যের বৈশিষ্ট্য
| পার্ট নম্বর | 43502-69087 |
| পণ্যের প্রকার | সামনের অ্যাক্সেল হাব সাব-অ্যাসেম্বলি / বেয়ার হাব |
| প্রয়োগ | সামনের অ্যাক্সেল / হুইল হাব |
| গাড়ির প্রকার | SUV / অফ-রোড / পিকআপ |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্র্যান্ড | Toyota, Lexus |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল | Land Cruiser 70/76/78/79 Series (FZJ, HZJ, HDJ, VDJ, GRJ) |
| ওজন | 6.1 কেজি (রেফারেন্স) |
| ওয়ারেন্টি | 12 মাস |
উপাদানের অবস্থান ও মূল কার্যকারিতা
অবস্থান: সামনের অ্যাক্সেল হাবটি সামনের অ্যাক্সেল অ্যাসেম্বলির বাইরের প্রান্তে অবস্থিত, যা স্টিয়ারিং নাকল স্পিন্ডেলের উপর লাগানো থাকে। এটি স্টিয়ারিং নাকল স্পিন্ডেল (অভ্যন্তরীণ) এবং চাকার (বাহ্যিক) মধ্যে থাকে, যার বাইরের পৃষ্ঠে ব্রেক রোটর লাগানো থাকে। ইনস্টল করা হলে হাবটি ব্রেক ক্যালিপার এবং হুইল অ্যাসেম্বলির মধ্যে আবদ্ধ থাকে।
সংযোগ: হাবটি হুইল বিয়ারিংয়ের উপর ঘোরে, যা স্টিয়ারিং নাকল স্পিন্ডেলের উপর লাগানো থাকে। ব্রেক রোটর হাবের পৃষ্ঠে বোল্ট করা থাকে। হুইল স্টাডগুলি হাব ফ্ল্যাঞ্জে চাপানো থাকে এবং চাকা সুরক্ষিত করে। নন-এবিএস (ABS) অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, হাবটিতে কোনও সমন্বিত স্পিড সেন্সর বা টোন রিং থাকে না। হাবটি ঘূর্ণায়মান চাকা এবং ব্রেক অ্যাসেম্বলিকে স্থির স্পিন্ডেল এবং স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযুক্ত করে।
মূল কার্যকারিতা: সামনের অ্যাক্সেল হাবটি সামনের চাকা এবং ব্রেক রোটরের জন্য ঘূর্ণায়মান মাউন্টিং পৃষ্ঠ হিসাবে কাজ করে। এটি হুইল বিয়ারিংয়ের মাধ্যমে গাড়ির ওজন বহন করে এবং মসৃণ ঘূর্ণন নিশ্চিত করে। হাবটি ব্রেক রোটর লাগানোর জন্য একটি সঠিক, সমতল পৃষ্ঠ সরবরাহ করে, যা সঠিক ব্রেক কার্যকারিতা নিশ্চিত করে। এটি সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং উপাদানগুলির তুলনায় চাকাটিকে সঠিক অফসেটে স্থাপন করে। এই হাবটি এবিএস (ABS) ছাড়া গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং কিট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে হুইল বিয়ারিং এবং হুইল স্টাড প্রি-ইনস্টল করা অবস্থায় সরবরাহ করা হয়।
প্যাকেজ সামগ্রী
1 x সামনের অ্যাক্সেল হাব সাব-অ্যাসেম্বলি (পার্ট নম্বর 43502-69087)। দ্রষ্টব্য: বিয়ারিং, সিল, হুইল স্টাড এবং মাউন্টিং হার্ডওয়্যার অন্তর্ভুক্ত নয় যদি না উল্লেখ করা হয়। কেনার আগে আপনার গাড়ির মডেল এবং এবিএস (ABS) কনফিগারেশনের সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুন।
DIY বা পেশাদার ইনস্টলেশন?
এই প্রতিস্থাপনটি DIY-এর জন্য উপযুক্ত যদি:
-
আপনার সলিড অ্যাক্সেল গাড়িতে সামনের অ্যাক্সেল এবং হুইল বিয়ারিং উপাদানগুলির পরিষেবা দেওয়ার অভিজ্ঞতা আছে।
-
আপনার কাছে টর্ক রেঞ্চ, জ্যাক স্ট্যান্ড, বিয়ারিং লকনাট সকেট এবং প্রিলোড পরিমাপের জন্য স্প্রিং স্কেল উপলব্ধ আছে।
-
আপনি সমতলGroundে নিরাপদে গাড়ি তুলতে এবং সমর্থন করতে পারেন।
আমরা পেশাদার ইনস্টলেশনের সুপারিশ করি যদি:
-
আপনি সামনের অ্যাক্সেল disassembly এবং হুইল বিয়ারিং প্রিলোড সামঞ্জস্যের সাথে পরিচিত নন।
-
আপনার কাছে বিয়ারিং প্রিলোড পরিমাপ এবং সামঞ্জস্যের জন্য সঠিক সরঞ্জাম নেই।
-
আপনি হুইল বিয়ারিং প্রিলোড সেট করতে বা সামনের প্রান্তের অ্যালাইনমেন্ট করতে আত্মবিশ্বাসী নন।
দ্রষ্টব্য: অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন হুইল বিয়ারিং ব্যর্থতা এবং নিরাপত্তা সমস্যার কারণ হতে পারে। ইনস্টলেশনের পরে, হুইল বিয়ারিং প্রিলোড সঠিকভাবে সেট এবং যাচাই করতে হবে। নতুন গ্যাসকেট এবং সিল ব্যবহার করুন। প্রিলোড সামঞ্জস্যের জন্য গাড়ির নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসরণ করুন।
ধাপে ধাপে ইনস্টলেশন গাইড
এই ইনস্টলেশন গাইডটি আপনাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে আপনার সামনের অ্যাক্সেল হাব প্রতিস্থাপন করতে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি সমতলGroundে পার্ক করা আছে এবং ইঞ্জিন বন্ধ আছে। আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে: টর্ক রেঞ্চ, জ্যাক স্ট্যান্ড, বিয়ারিং লকনাট সকেট এবং স্প্রিং স্কেল।
ধাপ 1: গাড়ির সামনের অংশ জ্যাক স্ট্যান্ডের উপর তুলুন এবং সুরক্ষিত করুন। চাকা এবং ব্রেক ক্যালিপার সরান। ব্রেক হোস সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে ক্যালিপারটি পাশে রাখুন।
ধাপ 2: ব্রেক রোটর সরান। ড্রাইভ ফ্ল্যাঞ্জ বা ফ্রি-হুইলিং হাব সরান। স্ন্যাপ রিং এবং বিয়ারিং লকনাট সরান।
ধাপ 3: স্পিন্ডেল থেকে হাব এবং বিয়ারিং অ্যাসেম্বলি সরান। স্পিন্ডেলের ক্ষয় পরীক্ষা করুন।
ধাপ 4: স্পিন্ডেল এবং হাব মাউন্টিং পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন। নতুন বিয়ারিং এবং সিল সহ নতুন হাবটি স্পিন্ডেলের উপর ইনস্টল করুন।
ধাপ 5: নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী হুইল বিয়ারিং প্রিলোড সেট করুন। স্প্রিং স্কেল দিয়ে যাচাই করুন। লকনাট এবং স্ন্যাপ রিং ইনস্টল করুন।
ধাপ 6: ড্রাইভ ফ্ল্যাঞ্জ বা ফ্রি-হুইলিং হাব পুনরায় ইনস্টল করুন। ব্রেক রোটর এবং ক্যালিপার পুনরায় ইনস্টল করুন। সমস্ত ফাস্টেনার নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী টর্ক করুন।
গুরুত্বপূর্ণ ধাপ: ইনস্টলেশনের পরে হুইল বিয়ারিং প্রিলোড যাচাই করুন। মসৃণ ঘূর্ণন এবং কোনও খেলা নেই তা পরীক্ষা করুন। সামনের প্রান্তের অ্যালাইনমেন্ট করুন।
প্রো টিপ: সামনের অ্যাক্সেল হাব প্রতিস্থাপন করার সময়, সর্বদা নতুন হুইল বিয়ারিং এবং সিল ব্যবহার করুন। নতুন হাব ইনস্টল করার আগে স্পিন্ডেলের ক্ষয় পরীক্ষা করুন। হাব রানআউট নির্দিষ্টকরণের মধ্যে আছে কিনা তা যাচাই করুন।
সামনের অ্যাক্সেল হাব সম্পর্কে সাধারণ ভুল ধারণা
মিথ 1: হাবের সাধারণত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না।
সত্য: হাবগুলি সময়ের সাথে সাথে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, বিশেষ করে যখন হুইল বিয়ারিং আলগা থাকে বা নষ্ট হয়ে যায়। বিয়ারিং রেস হাব পৃষ্ঠের উপর ঘুরতে পারে, এটিকে ক্ষয় করে এবং প্রিলোড অস্থিরতা সৃষ্টি করে।
মিথ 2: যেকোনো হাব ফিট করবে।
সত্য: হাবগুলি গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট এবং অ্যাক্সেল এবং হুইল বিয়ারিংয়ের নির্দিষ্টকরণের সাথে মিলতে হবে।
মিথ 3: আলগা হুইল বিয়ারিং সবসময় বিয়ারিংয়ের সমস্যা।
সত্য: আলগা হুইল বিয়ারিং যা নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী টাইট করা যায় না তা প্রায়শই হাবের ক্ষয় নির্দেশ করে, বিয়ারিংয়ের ক্ষয় নয়। যদি বিয়ারিং রেস হাবের উপর ঘোরে, তবে কেবল নতুন বিয়ারিং সমস্যা সমাধান করবে না।
বিক্রয়োত্তর পরিষেবা ও ওয়ারেন্টি
এই পণ্যটি আমাদের গুণমান নিশ্চিতকরণের আওতায় রয়েছে। ফিটমেন্ট বা গুণমান সম্পর্কিত আপনার কোনও প্রশ্ন বা সমস্যা থাকলে, আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে উত্তর দেব।

