-
গাড়ির সাসপেনশন মাউন্ট
-
স্টিয়ারিং সাসপেনশন উপাদান
-
অটো শক শোষক
-
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার
-
ড্রাম ব্রেক জুতা
-
অটোমোবাইল চাকা লেয়ার
-
যানবাহনের খুচরা যন্ত্রাংশ
-
ক্লাচ কভার প্লেট
-
সাসপেনশন বল জয়েন্ট
-
স্টিয়ারিং র্যাক গিয়ারবক্স
-
ভেতরের বাইরের টাই রড প্রান্ত
-
স্টিয়ারিং র্যাক বুট
-
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প
-
ডিস্ক ব্রেক প্যাড
-
অটো ইঞ্জিন অংশ
-
আন্দ্রেয়া মন্টেনাহ্যালো লি, আমি গতবারের কথোপকথনের 1000pcs Hliux Vigo front shock চাই। আমি জানি ব্যবসা খুব ব্যস্ত হবে যখন আমরা এই মে মাসে কোয়ারেন্টাইন শেষ করব। সবকিছু আবার শুরু হবে।আমি এই সময়ের মধ্যে শক শোষক জন্য উত্পাদিত হতে চাই যাতে যখন জিনিস খোলা আমি শিপিং বা শীঘ্রই গ্রহণ করা হতে পারে-ধন্যবাদ। -
সিয়াম হোসেনহাই লিও, ধন্যবাদ, সমস্ত ব্রেক জুতা এবং ব্রেক প্যাড ভালো অবস্থায় এসেছে এবং আমাদের যা দরকার ছিল ঠিক তাই। -
অ্যান্ড্রেসপণ্যটি খুব ভালো, আমার প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। ধন্যবাদ! -
জোসে বার্গখুব সুন্দর! পণ্যের গুণমান খুব ভাল! প্যাকেজিং সুন্দর! -
লরা ফার্নান্দেজআমি একটি খুঁজে পাওয়া কঠিন অংশ খুঁজছিলাম এবং তাদের কাছে এটি মজুত ছিল। শিপিং দ্রুত ছিল এবং প্যাকেজিং খুব নিরাপদ ছিল। আমি আবার কিনব। -
আন্দ্রেস মোরাগ্রাহক সেবা চমৎকার, তারা আমাকে কেনার আগে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে সাহায্য করেছে। -
নিকোলাস বার্নার্ডআমি কেনার আগে অনেক সাইটের সাথে তুলনা করেছি, এই সাইটটি দাম-গুণমানের তুলনায় ভালো। আমি হতাশ হইনি। -
অ্যান্টোইন লেফেভ্রেঅর্ডার দ্রুত পাঠানো হয়েছে, ডেলিভারি ট্র্যাকিং সঠিক। গুণমান নিশ্চিত। সত্যি বলতে, একটি ভালো অভিজ্ঞতা। -
সেবাস্তিয়ান রুকিছু বলার নেই, সবকিছুই নিখুঁত, দ্রুত ডেলিভারি, পণ্যটি ঠিক আছে, এবং উপরন্তু, আমি টেলিফোনে একটি ছোট পরামর্শ পেয়েছি।
49200-9W10A পাওয়ার স্টিয়ারিং র্যাক 492009w10a NISSAN TEANA 2.3 J31 এর জন্য উপযুক্ত
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | confidential |
| সাক্ষ্যদান | TS16949 |
| মডেল নম্বার | 49200-9W10A |
| নথি | 49200-9W10A.pdf |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 10 পিসি |
| মূল্য | whole price |
| প্যাকেজিং বিবরণ | ব্রাউন বক্স |
| ডেলিভারি সময় | 5-8 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি |
| যোগানের ক্ষমতা | 35000pcs-40000pcs/মাস |
| পার্ট নম্বর | 49200-9W10A 49200-9W100 49200-ZB000 49001-BZ010 49001-9W50A | পণ্যের ধরন | হাইড্রোলিক সার্ভিস স্টিয়ারিং র্যাক |
|---|---|---|---|
| যানবাহন ইনস্টলেশন | নিসান টিনা জে 31 (2003-2008) | স্টিয়ারিং টাইপ | হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং |
| পণ্যের অবস্থা | নতুন | ইনস্টলেশনের ধরন | সরাসরি প্রতিস্থাপন |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | নিসান টিনা পাওয়ার স্টিয়ারিং র্যাক,49200-9W10A স্টিয়ারিং র্যাক গিয়ারবক্স,J31 পাওয়ার স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন |
||
| 49200-9W10A |
|---|
পণ্য ফাংশন বর্ণনা
সার্ভিস স্টিয়ারিং র্যাক সমন্বয় আপনার নিসান টিয়ানা স্টিয়ারিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এই হাইড্রোলিক ইউনিট স্টিয়ারিং হুইলের ঘূর্ণন গতিকে রৈখিক গতিতে রূপান্তর করে,গাড়ির দিক নিয়ন্ত্রণের জন্য সামনের চাকাগুলো ঘুরিয়ে দেওয়া. নিসান টিয়ানা জে৩১ মডেলের জন্য সঠিকভাবে কাজ করা স্টিয়ারিং র্যাক সঠিক স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া, স্থিতিশীল হ্যান্ডলিং এবং নিরাপদ যানবাহন নিয়ন্ত্রণের জন্য অপরিহার্যএই সেটটি কারখানার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে, যা সঠিক ফিট এবং নির্ভরযোগ্য স্টিয়ারিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।বাজারের উপর নির্ভর করে ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ (আরএইচডি) এবং বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ (এলএইচডি) উভয় কনফিগারেশনে উপলব্ধ.
DIY ডায়গনিস্টিক গাইড
আপনার সার্ভিস স্টিয়ারিং র্যাকের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন কিনা তা কীভাবে জানবেন:
এই সাধারণ লক্ষণগুলি সন্ধান করুনঃ
-
সার্ভিস স্টিয়ারিং তরল ফুটোগাড়ির নীচে লাল বা বাদামী তরলের পুল, বিশেষ করে সামনের পাশে
-
ভারী স্টিয়ারিংবিশেষ করে কম গতিতে স্টিয়ারিং করা অস্বাভাবিকভাবে কঠিন মনে হয়
-
স্টিয়ারিং প্লে∙ চাকা সাড়া দেওয়ার আগে স্টিয়ারিং হুইলে অতিরিক্ত মুক্ত খেলা
-
অস্বাভাবিক শব্দ👉 স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময় কান্নাকাটি, কান্নাকাটি বা কান্নাকাটি
-
স্টিয়ারিং হুইল কম্পনড্রাইভিংয়ের সময় স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে অনুভূত কম্পন
🙏দ্রুত পরিদর্শন:সার্ভিস স্টিয়ারিং তরল স্তর চেক করুন. যদি এটি কম হয়, সেখানে র্যাক মধ্যে একটি ফুটো হতে পারে. গাড়ির বন্ধ সঙ্গে,স্টিয়ারিং হুইলটি সামান্য বাম এবং ডানদিকে ঘুরিয়ে দিন ⇒ অত্যধিক খেলার ফলে অভ্যন্তরীণ র্যাক পরিধানের ইঙ্গিত হতে পারে.
পণ্যের বৈশিষ্ট্য
| পার্ট নম্বর | 49200-9W10A 49200-9W100 49200-ZB000 ৪৯০০১-বিজে০১০ 49001-9W50A |
| পণ্যের ধরন | পাওয়ার স্টিয়ারিং র্যাক / স্টিয়ারিং গিয়ার |
| প্রয়োগ | হাইড্রোলিক সার্ভিস স্টিয়ারিং সিস্টেম |
| যানবাহনের ধরন | সেডান |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্র্যান্ড | নিসান |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল | টিয়ানা (J31) |
| ইঞ্জিন | 2.3L |
| উৎপাদন বছর | J31: 2003-2008, J32: 2008-2012 |
| ড্রাইভের ধরন | এলএইচডি বা আরএইচডি (পার্ট নম্বরের উপর নির্ভর করে) |
| সিস্টেমের ধরন | হাইড্রোলিক |
| উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম |
| অন্তর্ভুক্ত উপাদান | স্টিয়ারিং র্যাকের সমন্বয় (টি-রডের শেষগুলি সরবরাহকারীর দ্বারা পরিবর্তিত হয়) |
| গ্যারান্টি | ১২ মাস |
ইনস্টলেশনের টিপস ও সাধারণ ভুল
সার্ভিস স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন করার সময় ভুলঃ
🙏ভুল:স্টিয়ারিং কলম ইউ-জয়েন্টটি সঠিকভাবে টানতে ব্যর্থ হওয়া বা ইনস্টলেশনের পরে চাকা সমন্বয় করা না করা।
✅ঠিক আছে:
-
নিরাপদে ইউ-সংমিশ্রণ বোল্ট টানস্টিয়ারিং কলামের ইউ-জয়েন্ট একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা সংযোগ।
-
একটি ফ্লেয়ার বাদাম চাবি ব্যবহার করুন∙ সার্ভিস স্টিয়ারিং লাইন ফিটিংয়ের গোলাকারতা প্রতিরোধ করে।
-
ও-রিং প্রতিস্থাপন করুনসার্ভিস স্টিয়ারিং লাইনের সংযোগগুলিতে সর্বদা নতুন ও-রিং ব্যবহার করুন।
-
একটি চাকা সারিবদ্ধতা সঞ্চালনস্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন সমন্বয় প্রভাবিত করে; পেশাদার সমন্বয় বাধ্যতামূলক.
-
টাইট রড শেষ চেক করুন০ টাইট রডের শেষগুলো পরিধানের জন্য পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করুন।
️️মনে রাখবেন:একটি আলগা স্টিয়ারিং ইউ-জয়েন্ট স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণের ক্ষতি হতে পারে। সর্বদা ইউ-জয়েন্ট বোল্টটি স্পেসিফিকেশন অনুসারে টর্ক করুন এবং প্রযোজ্য হলে একটি নতুন কটার পিন ব্যবহার করুন।
বৈশিষ্ট্য এবং কার্যকরী নোট
| বৈশিষ্ট্য | ফাংশনাল নোট |
|---|---|
| হাইড্রোলিক সার্ভিস স্টিয়ারিং র্যাক | সার্ভিস স্টিয়ারিং পাম্প থেকে হাইড্রোলিক চাপ ব্যবহার করে স্টিয়ারিং সহায়তা প্রদান করে |
| রাক এবং পিনিয়ন ডিজাইন | চাকা ঘোরানোর জন্য রোটারি স্টিয়ারিং ইনপুটকে রৈখিক গতিতে রূপান্তর করে |
| LHD/RHD বিকল্প | উভয় বাম এবং ডান হাতের ড্রাইভ যানবাহন জন্য উপলব্ধ |
| প্রত্যক্ষ প্রতিস্থাপন | মূল সরঞ্জামের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ডিজাইন করা |
| অ্যালুমিনিয়াম নির্মাণ | হালকা ও ক্ষয় প্রতিরোধী উপাদান |
পারফরম্যান্স নোটঃ
-
সার্ভিস স্টিয়ারিং র্যাক স্টিয়ারিং অনুভূতি এবং গাড়ির নিয়ন্ত্রণের জন্য সমালোচনামূলক.
-
একটি ব্যর্থ র্যাক ভারী স্টিয়ারিং, ফুটো এবং দুর্বল স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া হতে পারে।
-
সঠিকভাবে কাজ করার জন্য র্যাকের সঠিক তরল স্তর এবং পাম্পের চাপ প্রয়োজন।
শিল্পের জ্ঞান
নিসান টিয়ানা জে৩১ স্টিয়ারিং সিস্টেমঃ
নিসান টিয়ানা জে 31 (2003-2008) একটি র্যাক এবং পিনিয়ন ডিজাইনের সাথে একটি হাইড্রোলিক সার্ভার স্টিয়ারিং সিস্টেম ব্যবহার করে২.৩ লিটার ইঞ্জিনের বৈকল্পিকটি একটি নির্দিষ্ট স্টিয়ারিং র্যাক কনফিগারেশন ব্যবহার করে যা এলএইচডি এবং আরএইচডি বাজারের মধ্যে ভিন্ন.
কেন এই র্যাক একাধিক মডেল জুড়ে ব্যবহার করা হয়ঃ
-
টিয়ানা প্ল্যাটফর্মটি কিছু বাজারে নিসান আলটিমার সাথে ভাগ করা হয়
-
এই প্রজন্মের হাইড্রোলিক সার্ভিস স্টিয়ারিং র্যাকগুলি প্রতিস্থাপন অংশ হিসাবে উপলব্ধ
-
র্যাক উচ্চ কিলোমিটার যানবাহন একটি সাধারণ পরিধান আইটেম
সাধারণ ব্যর্থতা মোডঃ
-
সিল ফুটো👉 র্যাক সিলগুলি সময়ের সাথে সাথে পরা যায়, যার ফলে তরল ফুটো হয়
-
অভ্যন্তরীণ পোশাক√ র্যাক এবং পিনিয়ন দাঁত পরা যেতে পারে, স্টিয়ারিং খেলা কারণ
-
টাই রড শেষ পরা√ বাইরের বা ভিতরের টাই রডের শেষগুলি পরা যেতে পারে, যা স্টিয়ারিংয়ের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করে
প্যাকেজের বিষয়বস্তু
-
1 × সার্ভিস স্টিয়ারিং র্যাকের সমাবেশ
-
অংশ নম্বর লেবেল সহ সুরক্ষা প্যাকেজিং
নোটঃটাই রড শেষ, পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল, এবং মাউন্ট হার্ডওয়্যার সাধারণত অন্তর্ভুক্ত করা হয় নাআপনার নির্দিষ্ট বিক্রেতার সাথে নিশ্চিত করুন।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন ১ঃ আমি কিভাবে নিশ্চিত হতে পারি যে এই স্টিয়ারিং র্যাকটি আমার টিয়ানা এর সাথে মিলে যাবে?
A1: আপনার বর্তমান স্টিয়ারিং র্যাকের বিদ্যমান অংশ নম্বরটি পরীক্ষা করুন। এই র্যাকটি 2.3L ইঞ্জিনের সাথে নিসান টিয়ানা J31 এর সাথে ফিট করে। LHD বনাম RHD নিশ্চিত করুন। সর্বদা VIN এর মাধ্যমে যাচাই করুন.
প্রশ্ন ২ঃ এটি কি বাম হাতের ড্রাইভ বা ডান হাতের ড্রাইভের যানবাহনের জন্য?
A2: উভয় সংস্করণ উপলব্ধ। আপনার গাড়ির ড্রাইভ কনফিগারেশনের জন্য সঠিক অংশ নম্বর নিশ্চিত করুন.
প্রশ্ন ৩: এটা কি টাই রডের শেষ দিয়ে আসে?
A3: কিছু সরবরাহকারী টাই রড শেষ ছাড়া র্যাক বিক্রি। আপনার বিক্রেতা সঙ্গে নিশ্চিত করুন.
প্রশ্ন ৪ঃ ইনস্টলেশনের পর কি আমার চাকা সারিবদ্ধ করা দরকার?
উত্তরঃ হ্যাঁ। স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপনের পরে পেশাদার চাকা সমন্বয় বাধ্যতামূলক.
প্রতিস্থাপনের পরেও কি সমস্যা আছে?
স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন কিন্তু এখনও সমস্যা আছে? এই চেক করুনঃ
-
সার্ভিস স্টিয়ারিং সিস্টেম সঠিকভাবে রক্তাক্ত?সিস্টেমের মধ্যে বায়ু শব্দ এবং ভারী স্টিয়ারিং কারণ হতে পারে
-
সার্ভিস স্টিয়ারিং পাম্প সঠিকভাবে কাজ করছে?👉 একটি ব্যর্থ পাম্প ভারী স্টিয়ারিংয়ের কারণ হতে পারে
-
টাই রড শেষ সঠিকভাবে torqued হয়?✅ বাঁধা রডের শেষগুলি স্টিয়ারিং খেলার কারণ হতে পারে
-
স্টিয়ারিং কলম ইউ-জয়েন্ট সঠিকভাবে সংযুক্ত আছে?✅ একটি ফ্রি ইউ-জয়েন্ট স্টিয়ারিং গেম সৃষ্টি করতে পারে
-
চাকা সারিবদ্ধ করা হয়েছে?র্যাক প্রতিস্থাপনের পরে সারিবদ্ধতা বাধ্যতামূলক
-
সার্ভিস স্টিয়ারিং তরল স্তর সঠিক?∙ কম তরল শব্দ এবং ভারী স্টিয়ারিংয়ের কারণ হতে পারে
বিক্রয়োত্তর সেবা ও ওয়ারেন্টি
এই পণ্যটি আমাদের গুণমানের নিশ্চয়তার অধীনে রয়েছে। যদি আপনার ফিটিং বা গুণমান সম্পর্কিত কোনও প্রশ্ন বা সমস্যা থাকে তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে প্রতিক্রিয়া জানাব।
সংশ্লিষ্ট পণ্য সুপারিশ
সার্ভিস স্টিয়ারিং র্যাক প্রতিস্থাপন করার সময়, এটি প্রায়ই একই সময়ে নিম্নলিখিত সম্পর্কিত উপাদানগুলি পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপন বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
বাহ্যিক টাই রড শেষ✅ টাই রডের শেষগুলি স্টিয়ারিং র্যাককে স্টিয়ারিং নখের সাথে সংযুক্ত করে। যদি তারা পরা হয় তবে স্টিয়ারিংয়ের নির্ভুলতা প্রভাবিত হবে। র্যাক প্রতিস্থাপন করার সময় একটি সেট হিসাবে প্রতিস্থাপন করুন.
অভ্যন্তরীণ টাই রড শেষ√ ভিতরের টাই রডের শেষগুলি সরাসরি র্যাকের সাথে সংযুক্ত থাকে। তারা পরতে পারে এবং স্টিয়ারিং গেম সৃষ্টি করতে পারে। যখন র্যাকটি বাইরে থাকে, তখন পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করুন।
সার্ভিস স্টিয়ারিং পাম্পযদি পাম্পটি ব্যর্থ হয় তবে নতুন র্যাকের সাথেও স্টিয়ারিং ভারী হবে। শব্দ এবং তরল প্রবাহের জন্য পরীক্ষা করুন।
পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড লাইন/হোজ❑ উচ্চ চাপের এবং ফেরার লাইনের ফাটল, ফোলা বা ফুটো কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি ক্ষতির লক্ষণ থাকে তবে প্রতিস্থাপন করুন।
স্টিয়ারিং কলম ইউ-জয়েন্ট✅ ইউ-জয়েন্ট স্টিয়ারিং কলামকে র্যাকের সাথে সংযুক্ত করে। পরা ইউ-জয়েন্টগুলি স্টিয়ারিং গেম এবং কম্পনের কারণ হতে পারে। র্যাকটি সরিয়ে নেওয়ার সময় পরিদর্শন করুন।

