সব পণ্য

আন্দ্রেয়া মন্টেনা

হ্যালো লি, আমি গতবারের কথোপকথনের 1000pcs Hliux Vigo front shock চাই। আমি জানি ব্যবসা খুব ব্যস্ত হবে যখন আমরা এই মে মাসে কোয়ারেন্টাইন শেষ করব। সবকিছু আবার শুরু হবে।আমি এই সময়ের মধ্যে শক শোষক জন্য উত্পাদিত হতে চাই যাতে যখন জিনিস খোলা আমি শিপিং বা শীঘ্রই গ্রহণ করা হতে পারে-ধন্যবাদ।
সিয়াম হোসেন

হাই লিও, ধন্যবাদ, সমস্ত ব্রেক জুতা এবং ব্রেক প্যাড ভালো অবস্থায় এসেছে এবং আমাদের যা দরকার ছিল ঠিক তাই।
অ্যান্ড্রেস

পণ্যটি খুব ভালো, আমার প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। ধন্যবাদ!
জোসে বার্গ

খুব সুন্দর! পণ্যের গুণমান খুব ভাল! প্যাকেজিং সুন্দর!
লরা ফার্নান্দেজ

আমি একটি খুঁজে পাওয়া কঠিন অংশ খুঁজছিলাম এবং তাদের কাছে এটি মজুত ছিল। শিপিং দ্রুত ছিল এবং প্যাকেজিং খুব নিরাপদ ছিল। আমি আবার কিনব।
আন্দ্রেস মোরা

গ্রাহক সেবা চমৎকার, তারা আমাকে কেনার আগে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে সাহায্য করেছে।
নিকোলাস বার্নার্ড

আমি কেনার আগে অনেক সাইটের সাথে তুলনা করেছি, এই সাইটটি দাম-গুণমানের তুলনায় ভালো। আমি হতাশ হইনি।
অ্যান্টোইন লেফেভ্রে

অর্ডার দ্রুত পাঠানো হয়েছে, ডেলিভারি ট্র্যাকিং সঠিক। গুণমান নিশ্চিত। সত্যি বলতে, একটি ভালো অভিজ্ঞতা।
সেবাস্তিয়ান রু

কিছু বলার নেই, সবকিছুই নিখুঁত, দ্রুত ডেলিভারি, পণ্যটি ঠিক আছে, এবং উপরন্তু, আমি টেলিফোনে একটি ছোট পরামর্শ পেয়েছি।

ব্যক্তি যোগাযোগ : Leo Lee

ফোন নম্বর : +86 15975611535

হোয়াটসঅ্যাপ : +8615975611535

334472 334473 টয়োটা ইয়ারিস প্রিয়াস সি 1KR-FE 1NZ-FXE এর জন্য সামনের শক শোষক

উৎপত্তি স্থল	চীন
পরিচিতিমুলক নাম	confidential
সাক্ষ্যদান	TS16949
মডেল নম্বার	৩৩৪৪৭২ ৩৩৪৪৭৩
নথি	334472 334473.pdf
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ	10 পিসি
মূল্য	whole price
প্যাকেজিং বিবরণ	ব্রাউন বক্স
ডেলিভারি সময়	5-8 কার্যদিবস
পরিশোধের শর্ত	এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা	35000pcs-40000pcs/মাস

পণ্যের বিবরণ

পার্ট নম্বর	৩৩৪৪৭২ ৩৩৪৪৭৩	পণ্যের ধরন	ফ্রন্ট স্ট্রুট / শক শোষক
যানবাহন ইনস্টলেশন	টয়োটা ইয়ারিস প্রিয়াস সি	অবস্থান	সামনে - বাম বা ডান
ইনস্টলেশনের ধরন	সরাসরি প্রতিস্থাপন	ওয়ারেন্টি	গুণমানের নিশ্চয়তা
বিশেষভাবে তুলে ধরা	টয়োটা ইয়ারিস শক শোষক , Prius C সামনের শক শোষক , গ্যারান্টি সহ 1KR-FE শক শোষক

আপনি আপনার প্রয়োজনীয় পণ্যগুলি টিক দিতে পারেন এবং বার্তা বোর্ডে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

	334472 334473

একটি বার্তা রেখে যান

পণ্যের বর্ণনা

পণ্যের কার্যকারিতা বর্ণনা

সামনের স্ট্রাট অ্যাসেম্বলি আপনার টয়োটা ইয়ারিসের সামনের সাসপেনশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। ম্যাকফারসন স্ট্রাট ডিজাইন হিসেবে, এটি শক অ্যাবজরবার এবং কয়েল স্প্রিংকে একটি একক ইউনিটে একত্রিত করে, যা স্টিয়ারিং জ্যামিতির জন্য একটি ড্যাম্পিং উপাদান এবং কাঠামোগত সহায়তা উভয় হিসাবে কাজ করে। ২০০৬-২০১৪ টয়োটা ইয়ারিসের জন্য, সঠিকভাবে কার্যকরী সামনের স্ট্রাটগুলি রাইডের আরাম, স্থিতিশীল হ্যান্ডলিং, অনুমানযোগ্য ব্রেকিং এবং নিরাপদ গাড়ির নিয়ন্ত্রণের জন্য অপরিহার্য। এই সরাসরি প্রতিস্থাপন স্ট্রাটটি ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে, যা সঠিক ফিট এবং নির্ভরযোগ্য সাসপেনশন পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে। ইয়ারিস সামনের সাসপেনশনে ম্যাকফারসন স্ট্রাট এবং পৃথক শক অ্যাবজরবার সহ একটি টরশন বিম রিয়ার এক্সেল ব্যবহার করে।

একটি ব্যর্থ সামনের স্ট্রাটের সাধারণ লক্ষণ

আপনি যদি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির কোনওটি অনুভব করেন তবে আপনার সামনের স্ট্রাটগুলি ব্যর্থ হতে পারে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে:

লাফানো বা ভেসে থাকা রাইড:বাম্পগুলিতে আঘাত করার পরে গাড়িটি অতিরিক্ত লাফাতে থাকে – এটি ড্যাম্পিংয়ের ক্ষয় নির্দেশ করে
ব্রেক করার সময় নাক নিচে নেমে যাওয়া:ব্রেক করার সময় সামনের অংশটি লক্ষণীয়ভাবে ডুবে যায় – এটি হ্রাসপ্রাপ্ত ড্যাম্পিং নিয়ন্ত্রণ নির্দেশ করে
ধাক্কা বা ঠকঠক শব্দ:বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় সামনের সাসপেনশন থেকে শব্দ আসে – এটি স্ট্রাট মাউন্ট বা বুশিংয়ের ক্ষয় নির্দেশ করতে পারে
অসম বা কাপযুক্ত টায়ারের ক্ষয়:সামনের টায়ারে অস্বাভাবিক টায়ারের ক্ষয় প্যাটার্ন – এটি হুইল নিয়ন্ত্রণের অভাবের কারণে ঘটে
স্টিয়ারিং শিম্মি বা ঘুরে যাওয়া:স্টিয়ারিং আলগা মনে হয় বা গাড়িটি হাইওয়ে গতিতে ঘুরে যায় – এটি জ্যামিতিকে প্রভাবিত করে এমন স্ট্রাটের ক্ষয় নির্দেশ করে
দৃশ্যমান তরল ফুটো:স্ট্রাট বডিতে তেল ছিটিয়ে যাওয়া বা ভেজা – এটি সিল ব্যর্থতা এবং ড্যাম্পিং পারফরম্যান্সের ক্ষতি নির্দেশ করে

আপনি যদি পরিদর্শনের মাধ্যমে এই লক্ষণগুলি নিশ্চিত করে থাকেন তবে সামনের স্ট্রাটগুলি প্রতিস্থাপন করাই প্রস্তাবিত সমাধান। আসল স্ট্রাটগুলি সাধারণত ৮০,০০০-১,২০০০০ কিমি পর্যন্ত স্থায়ী হয়, তবে মাইলেজের চেয়ে অবস্থা বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

একটি ত্রুটিপূর্ণ সামনের স্ট্রাট নির্ণয় করার উপায়

একটি প্রতিস্থাপন কেনার আগে, স্ট্রাটগুলি সমস্যা কিনা তা নিশ্চিত করতে এই সহজ পরীক্ষাগুলি করুন:

দৃশ্যমান পরিদর্শন:তরল ফুটো, তেল ছিটিয়ে যাওয়া বা শারীরিক ক্ষতির জন্য স্ট্রাট বডি পরীক্ষা করুন। ফাটল বা ক্ষয়ের জন্য রাবার বুশিং এবং মাউন্টগুলি পরিদর্শন করুন।
বাউন্স পরীক্ষা:গাড়ির প্রতিটি সামনের কোণে শক্তভাবে চাপ দিন এবং ছেড়ে দিন – যদি গাড়িটি স্থির হওয়ার আগে একবারের বেশি বাউন্স করে তবে স্ট্রাটটি সম্ভবত ক্ষয়প্রাপ্ত।
রোড টেস্ট:একটি টেস্ট ড্রাইভের সময়, বাম্পের উপর দিয়ে ধাক্কা শব্দ, ব্রেক করার সময় নাক নিচে নেমে যাওয়া বা হাইওয়ে গতিতে স্টিয়ারিং ঘুরে যাওয়ার কোনও শব্দ লক্ষ্য করুন।
টায়ার পরিদর্শন:কাপযুক্ত, স্কেলযুক্ত বা অসম ক্ষয় প্যাটার্নের জন্য সামনের টায়ারগুলি পরীক্ষা করুন – এটি ক্ষয়প্রাপ্ত স্ট্রাট থেকে অপর্যাপ্ত হুইল নিয়ন্ত্রণ নির্দেশ করে।
স্ট্রাট মাউন্ট পরীক্ষা:কম গতিতে স্টিয়ারিং হুইল ঘোরানোর সময় ক্রিকিং বা পপিং শব্দের জন্য শুনুন – এটি স্ট্রাট মাউন্টের ক্ষয় নির্দেশ করতে পারে যা স্ট্রাটের সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

পার্ট নম্বর (বাম)	334473
পার্ট নম্বর (ডান)	334472
পণ্যের প্রকার	সামনের স্ট্রাট অ্যাসেম্বলি / সম্পূর্ণ স্ট্রাট ইউনিট
প্রয়োগ	সামনের সাসপেনশন
গাড়ির প্রকার	প্যাসেঞ্জার কার / হ্যাচব্যাক
সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্র্যান্ড	টয়োটা
অবস্থান	সামনের – বাম (ড্রাইভার) এবং ডান (যাত্রী)
অ্যাসেম্বলি প্রকার	সম্পূর্ণ প্রি-অ্যাসেম্বলড ইউনিট
অন্তর্ভুক্ত উপাদান	গ্যাস স্ট্রাট, কয়েল স্প্রিং, বিয়ারিং প্লেট, বুট কিট, বাম্পার, স্প্রিং সিট, আইসোলেটর
রাইড উচ্চতা	স্টক / OEM স্পেসিফিকেশন
ইনস্টলেশন	স্প্রিং কম্প্রেসার প্রয়োজন নেই
নিশ্চিত ফিটমেন্ট	টয়োটা ইয়ারিস /প্রিউস সি
ওয়ারেন্টি	১২ মাস

এই সামনের স্ট্রাটগুলি কেন বেছে নেবেন?

রাইড কোয়ালিটি পুনরুদ্ধার করে– ক্ষয়প্রাপ্ত স্ট্রাটগুলি একটি লাফানো, অস্থির রাইডের কারণ হয়। এই নতুন স্ট্রাটগুলি মসৃণ, আরামদায়ক ড্রাইভিংয়ের জন্য সঠিক ড্যাম্পিং নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করে।

হ্যান্ডলিং এবং নিরাপত্তা উন্নত করে– ভাল স্ট্রাটগুলি রাস্তার সাথে টায়ারের যোগাযোগ বজায় রাখে, স্থিতিশীল ব্রেকিং, সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং এবং অনুমানযোগ্য কর্নারিং নিশ্চিত করে। ক্ষয়প্রাপ্ত স্ট্রাটগুলি প্রতিস্থাপন করলে গাড়ির নিরাপত্তা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়।

অসম টায়ারের ক্ষয় প্রতিরোধ করে– ক্ষয়প্রাপ্ত স্ট্রাটগুলি অতিরিক্ত হুইল মুভমেন্টের অনুমতি দেয়, যার ফলে কাপযুক্ত বা স্কেলযুক্ত টায়ারের ক্ষয় হয়। সেগুলি প্রতিস্থাপন করলে আপনার টায়ারের বিনিয়োগ রক্ষা করতে সাহায্য করে।

সরাসরি প্রতিস্থাপন– মূল স্ট্রাট স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মেলে নির্ভুলভাবে প্রকৌশল করা হয়েছে। সরাসরি বোল্ট-অন প্রতিস্থাপন – কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।

প্রমাণিত সামঞ্জস্যতা– এই স্ট্রাটগুলি টয়োটা ইয়ারিস ২০০৬-২০১৪ এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে নিশ্চিত করা হয়েছে।

সাসপেনশন সার্ভিসের জন্য অপরিহার্য– যখন সামনের সাসপেনশন উপাদানগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, তখন স্ট্রাটগুলি প্রতিস্থাপন করলে সম্পূর্ণ এবং নির্ভরযোগ্য সাসপেনশন ফাংশন নিশ্চিত হয়।

প্যাকেজ সামগ্রী

১ x সামনের স্ট্রাট (আলাদাভাবে বিক্রি হয়)। দ্রষ্টব্য: স্ট্রাট মাউন্ট, কয়েল স্প্রিং এবং মাউন্টিং হার্ডওয়্যার অন্তর্ভুক্ত নয় যদি না উল্লেখ করা হয়। কেনার আগে আপনার টয়োটা ইয়ারিস মডেল এবং বছরের সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুন। ভারসাম্যপূর্ণ হ্যান্ডলিংয়ের জন্য স্ট্রাটগুলি জোড়ায় (উভয় পাশে) প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রতিস্থাপনের পরে একটি পেশাদার হুইল অ্যালাইনমেন্ট বাধ্যতামূলক।

ধাপে ধাপে ইনস্টলেশন গাইড

এই ইনস্টলেশন গাইডটি আপনাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে আপনার সামনের স্ট্রাট প্রতিস্থাপন করতে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি সমতলGroundে পার্ক করা আছে এবং ইঞ্জিন বন্ধ আছে। আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে: সকেট সেট, জ্যাক স্ট্যান্ড, স্প্রিং কম্প্রেসার (যদি স্প্রিং প্রতিস্থাপন করেন) এবং টর্ক রেঞ্চ।

ধাপ ১:গাড়িটি নিরাপদে তুলুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ড দিয়ে সাপোর্ট করুন। আপনি যে পাশে কাজ করছেন সেই পাশের সামনের চাকাটি সরান।

ধাপ ২:সামনের স্ট্রাট অ্যাসেম্বলিটি সনাক্ত করুন। স্টিয়ারিং নাকলের সাথে স্ট্রাটকে সুরক্ষিত করে এমন দুটি বোল্ট এবং উপরের মাউন্ট নাটগুলি সরান।

ধাপ ৩:সাবধানে পুরানো স্ট্রাট অ্যাসেম্বলিটি গাড়ি থেকে সরান।

ধাপ ৪:যদি কেবল স্ট্রাট কার্টিজ প্রতিস্থাপন করেন, তবে স্ট্রাটটি বিচ্ছিন্ন করার আগে কয়েল স্প্রিংটি নিরাপদে সংকুচিত করতে একটি স্প্রিং কম্প্রেসার ব্যবহার করুন।

ধাপ ৫:নতুন স্ট্রাট ইনস্টল করুন এবং স্প্রিং এবং উপরের মাউন্ট দিয়ে পুনরায় একত্রিত করুন। সমস্ত বোল্ট ফ্যাক্টরি টর্ক স্পেসিফিকেশন পর্যন্ত শক্ত করুন।

ধাপ ৬:স্ট্রাট অ্যাসেম্বলিটি গাড়িতে পুনরায় ইনস্টল করুন এবং সমস্ত মাউন্টিং বোল্ট ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন পর্যন্ত শক্ত করুন।

প্রো টিপ:ভারসাম্যপূর্ণ হ্যান্ডলিংয়ের জন্য স্ট্রাটগুলি জোড়ায় (উভয় পাশে) প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ইনস্টলেশনের পরে, একটি পেশাদার হুইল অ্যালাইনমেন্ট বাধ্যতামূলক।

স্ট্রাট সম্পর্কে সাধারণ ভুল ধারণা

মিথ ১:“স্ট্রাটগুলি কেবল তখনই প্রতিস্থাপন করতে হয় যখন সেগুলি ফুটো হয়।”
সত্য:দৃশ্যমান ফুটো ছাড়াই স্ট্রাটগুলি ড্যাম্পিং পারফরম্যান্স হারাতে পারে। তরল ফুটো ছাড়াই একটি লাফানো রাইড বা দুর্বল হ্যান্ডলিং ক্ষয়প্রাপ্ত স্ট্রাট নির্দেশ করতে পারে।

মিথ ২:“কেবল একটি স্ট্রাট প্রতিস্থাপন করতে হবে।”
সত্য:ভারসাম্যপূর্ণ হ্যান্ডলিং এবং টায়ারের সমান ক্ষয় নিশ্চিত করার জন্য স্ট্রাটগুলি জোড়ায় প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কেবল একটি প্রতিস্থাপন করলে সাসপেনশন প্রতিক্রিয়া অসম হতে পারে।

মিথ ৩:“স্ট্রাটগুলি টায়ারের ক্ষয়কে প্রভাবিত করে না।”
সত্য:ক্ষয়প্রাপ্ত স্ট্রাটগুলি অতিরিক্ত হুইল মুভমেন্টের অনুমতি দেয়, যার ফলে কাপযুক্ত এবং স্কেলযুক্ত টায়ারের ক্ষয় হয়। ভাল স্ট্রাটগুলি টায়ারের জীবনকাল সর্বাধিক করার জন্য অপরিহার্য।

সাধারণ গ্রাহকের উদ্বেগ এবং আমাদের সমাধান

আমরা বুঝি যে সামনের স্ট্রাট কেনা প্রশ্ন এবং উদ্বেগ তৈরি করতে পারে। এখানে আমরা আমাদের গ্রাহকদের মুখোমুখি হওয়া সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলি কীভাবে সমাধান করি:

“একজন মেকানিক ছাড়াই আমি কীভাবে জানব যে আমার স্ট্রাটগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত?”– আপনি বাউন্স পরীক্ষা করতে পারেন: প্রতিটি সামনের কোণে চাপ দিন এবং ছেড়ে দিন। যদি গাড়িটি একবারের বেশি বাউন্স করে তবে স্ট্রাটটি সম্ভবত ক্ষয়প্রাপ্ত। অসম টায়ারের ক্ষয় বা লাফানো রাইডের জন্যও পরীক্ষা করুন।

“আমি কি স্প্রিং পরিবর্তন না করে কেবল স্ট্রাট কার্টিজ প্রতিস্থাপন করতে পারি?”– হ্যাঁ, যদি স্প্রিং ভাল অবস্থায় থাকে। তবে, যদি আপনি নিশ্চিত না হন, তবে ইনস্টলেশন সহজ করার জন্য স্প্রিং এবং উপরের মাউন্ট সহ একটি সম্পূর্ণ স্ট্রাট অ্যাসেম্বলি কেনা সহজ হতে পারে।

“যদি আমি স্ট্রাট প্রতিস্থাপনের পরে হুইল অ্যালাইনমেন্ট না করাই?”– স্ট্রাট প্রতিস্থাপনের পরে হুইল অ্যালাইনমেন্ট বাধ্যতামূলক। এটি ছাড়া, গাড়িটি একদিকে টানবে, টায়ারগুলি অসমভাবে ক্ষয় হবে এবং হ্যান্ডলিং ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

প্রতিস্থাপনের পরে এখনও সমস্যা হচ্ছে?

স্ট্রাট প্রতিস্থাপন করেছেন কিন্তু এখনও সমস্যা হচ্ছে? এগুলি পরীক্ষা করুন:

একটি হুইল অ্যালাইনমেন্ট করা হয়েছে?

– স্ট্রাট প্রতিস্থাপনের পরে অ্যালাইনমেন্ট বাধ্যতামূলক

উভয় পাশ প্রতিস্থাপন করা হয়েছে?– কেবল এক পাশ প্রতিস্থাপন করলে হ্যান্ডলিং সমস্যা হতে পারে
অন্যান্য সাসপেনশন উপাদানগুলি কি ক্ষয়প্রাপ্ত?– টাই রড এন্ড, বল জয়েন্ট এবং সোয়ে বার লিঙ্কগুলি পরীক্ষা করুন
টায়ারগুলি কি ভারসাম্যপূর্ণ?– কম্পন হুইল ব্যালেন্সের কারণে হতে পারে
মাউন্টিং বোল্টগুলি কি সঠিকভাবে টর্ক করা হয়েছে?– আলগা বোল্টগুলি শব্দ সৃষ্টি করতে পারে
সম্পর্কিত পণ্যের সুপারিশসামনের স্ট্রাটগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, প্রায়শই একই সময়ে নিম্নলিখিত সম্পর্কিত উপাদানগুলি পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

সোয়ে বার লিঙ্ক

– সোয়ে বার লিঙ্কগুলি স্টেবিলাইজার বারকে স্ট্রাটের সাথে সংযুক্ত করে। ক্ষয়প্রাপ্ত লিঙ্কগুলি ধাক্কা শব্দ এবং হ্যান্ডলিং সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। স্ট্রাট প্রতিস্থাপন করার সময় প্লে বা ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করুন।

লোয়ার বল জয়েন্ট– বল জয়েন্টগুলি কন্ট্রোল আর্মকে স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযুক্ত করে। ক্ষয়প্রাপ্ত বল জয়েন্টগুলি স্টিয়ারিং প্লে এবং কম্পন সৃষ্টি করতে পারে। স্ট্রাট সার্ভিসের সময় পরিদর্শন করুন।

টাই রড এন্ড– টাই রড এন্ডগুলি স্টিয়ারিং র্যাককে স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযুক্ত করে। ক্ষয়প্রাপ্ত এন্ডগুলি স্টিয়ারিং প্লে এবং অসম টায়ারের ক্ষয় সৃষ্টি করতে পারে। স্ট্রাট সার্ভিসের সময় পরিদর্শন করুন।

ট্যাগ: