47782-60120 TOYOTA 4RUNNER LAND CRUISER PRADO GRN21 GRJ12 এর জন্য

পণ্য ফাংশন বর্ণনা

সামনের ডিস্ক ব্রেক ধুলো কভার, যা স্প্ল্যাশ স্কিল বা ব্যাক প্লেট নামেও পরিচিত, এটি আপনার টয়োটা গাড়ির সামনের ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।এই ঢাল ব্রেক রোটার পিছনে মাউন্ট করা হয় এবং জল থেকে ব্রেক উপাদান রক্ষা করার জন্য কাজ করেটয়োটা ৪ রানার এবং ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো মডেলের জন্য, সঠিকভাবে কাজ করা ডাস্ট কভারটি ব্রেক পারফরম্যান্স বজায় রাখার জন্য অপরিহার্য।ব্রেক উপাদানগুলির অকাল পরাজয় রোধ করাএই উপাদানটি কারখানার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত হয়, সঠিক ফিট এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেক সিস্টেম সুরক্ষা নিশ্চিত করে।ঢালটি বিশেষভাবে বাম হাতের (এলএইচ) সামনের অবস্থানের জন্য এবং 17 ইঞ্চি চাকার সাথে সজ্জিত যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ.

ব্রেক ধুলো কভার ব্যর্থতার সাধারণ লক্ষণ

আপনি যদি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি অনুভব করেন তবে আপনার ব্রেক ডাস্ট কভারটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারেঃ

• গ্রাইন্ডিং বা স্ক্র্যাপিংয়ের শব্দঃসামনের চাকা এলাকা থেকে একটি ধাতব স্ক্র্যাপিং শব্দ, বিশেষ করে যখন ঘুরিয়ে এটি ইঙ্গিত দেয় যে ঢালটি বাঁকানো হয়েছে এবং ব্রেক রোটারের সাথে যোগাযোগ করছে

• রস্ট এবং ক্ষয়ঃধূলিকণা ঢাকনা উপর দৃশ্যমান মরিচা বা জারা ∙ এটি ঢাকনা দুর্বল এবং এটি ফাটল বা ভাঙ্গার কারণ হতে পারে

• ধ্বংসাবশেষ দূষণঃএকটি ক্ষতিগ্রস্ত বা অনুপস্থিত ঢালের কারণে ব্রেক এলাকায় ময়লা, জল বা ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করা। এটি অকাল ব্রেক প্যাড এবং রটার পরিধান হতে পারে

• দৃশ্যমান ক্ষতিঃঢাল উপাদান মধ্যে ফাটল, বাঁক, বা ভাঙ্গন

• রোটারের ক্ষতিঃব্রেক রোটারের পৃষ্ঠের উপর খাঁজ বা স্কোরিং ব্রেক এবং রোটারের মধ্যে আটকে থাকা ধ্বংসাবশেষ দ্বারা সৃষ্ট

দ্রষ্টব্যঃ ব্রেক ডাস্ট কভারগুলি প্রায়শই ক্ষয়ক্ষতি, রাস্তার ধ্বংসাবশেষের প্রভাবের কারণে বা ব্রেক সার্ভিসের সময় যখন কভারটি মেরামতের বাইরে মরিচা হয়ে যায় তখন প্রতিস্থাপন করা হয়।

কখন এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত?

যদি আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি অনুভব করেন তবে আপনার ব্রেক ডাস্ট কভারটি প্রতিস্থাপন করার কথা বিবেচনা করুনঃ

• সামনের চাকা এলাকা থেকে গ্রাইন্ডিং বা স্ক্র্যাপিং শব্দ

• ধূলিকণা আবরণে দৃশ্যমান মরিচা, জারা, ফাটল বা বাঁক

• কভার ব্রেক ঘূর্ণক যোগাযোগ করেছে এবং scoring বা ক্ষতির কারণ

• আপনি একটি ব্রেক সার্ভিস সম্পাদন করছেন এবং কভারটি মেরামতের বাইরে মরিচা চিহ্ন দেখায়

• একটি ক্ষতিগ্রস্ত কভার কারণে ধ্বংসাবশেষ ব্রেক এলাকায় প্রবেশ করেছে

দ্রষ্টব্যঃ এই ব্রেক ডাস্ট কভারটি একটি অরিজিনাল টয়োটা পার্ট যার পার্ট নম্বর ৪৭৭৮২-৬০১২০।এটি ২০০২-২০০৯ সালের টয়োটা ৪ রানার মডেল এবং ২০০২-২০১০ সালের ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো কেডিজে১২০/জিআরজে১২ মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।. এটি LH (বাম হাতের) সামনের অবস্থান এবং বিশেষভাবে 17 ইঞ্চি চাকার সাথে যানবাহনের জন্য। প্রতিস্থাপনের সময়, ব্রেক রটার এবং প্যাডগুলি পরিধানের জন্য পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন

প্রযোজ্য মডেল

ইনস্টলেশনের টিপস ও সাধারণ ভুল

ব্রেক ডাস্ট কভার প্রতিস্থাপন করার সময় ভুলঃ

🙏ভুল:নতুন ডাস্ট কভারটি পরিষ্কারের জন্য পরীক্ষা না করা, বা মাউন্ট পৃষ্ঠটি সঠিকভাবে পরিষ্কার না করা।

✅ঠিক আছে:

1. ইনস্টলেশনের পর রটার ঘোরান✅ কোনও স্ক্র্যাপিং বা যোগাযোগের শব্দ পরীক্ষা করুন।

2. মাউন্ট পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুনসঠিকভাবে লাগানোর জন্য মরিচা এবং ধ্বংসাবশেষ সরিয়ে ফেলুন।

3. ধুলো কভার আকৃতি পরীক্ষা করুনএটি পুরানো কভারের সাথে মিলে যায় এবং বাঁকা হয় না তা নিশ্চিত করুন।

4. যদি এটি ভারী rusted হয়, প্রতিস্থাপন করুন❑ একটি জংযুক্ত কভার ভেঙে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

5. সঠিক বোল্ট ব্যবহার করুনএই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য মনিটর বোল্টগুলি নির্দিষ্ট।

️️মনে রাখবেন:একটি বাঁকা ধুলো কভার রোটারে ঘষতে পারে, শব্দ এবং অকাল রোটার পরিধানের কারণ হতে পারে। ইনস্টলেশনের পরে সর্বদা ক্লিয়ারিং চেক করুন।

শিল্পের জ্ঞান

টয়োটা ব্রেক ডাস্ট কভার ∙ যা আপনার জানা উচিত:

৪৭৭৮২-৬০১২০ হল টয়োটা'র বডি-অন-ফ্রেম এসইউভি প্ল্যাটফর্মগুলিতে ব্যবহৃত একটি সামনের ব্রেক ডাস্ট কভার, যার মধ্যে রয়েছে ৪ রানার (২০০২-২০০৯) এবং ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো ১২০ সিরিজ (২০০২-২০১০) ।এই যানবাহনগুলি প্রায়শই অফ-রোড অবস্থার মধ্যে ব্যবহৃত হয় যেখানে ব্রেকগুলি বালির সংস্পর্শে থাকে, পানি, এবং ধ্বংসাবশেষ.

কেন অফ-রোড যানবাহনের জন্য ডাস্ট কভারগুলি গুরুত্বপূর্ণঃ

• তারা বালি এবং জল ব্রেক ডিস্ক পৃষ্ঠ পৌঁছানোর প্রতিরোধ

• তারা ধ্বংসাবশেষ প্রভাব থেকে ব্রেক caliper এবং প্যাড রক্ষা করে

• তারা ভিজা এবং নোংরা অবস্থার মধ্যে ব্রেকিং কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে সাহায্য করে

সাধারণ সমস্যা:

• রস্ট এবং ক্ষয় বিশেষ করে রাস্তা লবণযুক্ত অঞ্চলে

• অফ-রোড ইমপ্যাক্ট বা ধ্বংসাবশেষের ধাক্কা থেকে বাঁকা covers

• অনুপস্থিত কভার ∙ দ্রুত ব্রেক পরা হতে পারে

ডান দিকের অংশ:

• ডান দিকে ধুলো কভার সাধারণত হয়৪৭৭৮১-৬০১২০(কভার, ডিস্ক ব্রেক ধুলো, ফ্রন্ট RH)

• উভয় পক্ষের ক্ষতিগ্রস্ত হলে সবসময় প্রতিস্থাপন করুন

প্যাকেজের বিষয়বস্তু

• 1 × সামনের ব্রেকের ধুলো কভার (এলএইচ)

• অংশ নম্বর লেবেল সহ সুরক্ষা প্যাকেজিং

নোটঃমাউন্ট বোল্টগুলি সাধারণত ধুলো কভার সহ অন্তর্ভুক্ত হয় না এবং পুনরায় ব্যবহার বা পৃথকভাবে ক্রয় করা আবশ্যক।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১ঃ আমি কিভাবে নিশ্চিত হতে পারি যে এই ডাস্ট কভারটি আমার গাড়ির সাথে মিলে যাবে?
A1: আপনার বর্তমান ডাস্ট কভারে বিদ্যমান অংশ নম্বরটি পরীক্ষা করুন। এই কভারটি টয়োটা 4 রানার (2002-2009) এবং ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো 120 সিরিজ (2002-2010) এর জন্য উপযুক্ত। সর্বদা ভিআইএন এর মাধ্যমে যাচাই করুন।

প্রশ্ন ২: এটা বাম বা ডান দিকের জন্য?
A2: এই ধুলো কভারসামনের বাম দিক (LH)ডানদিকে পার্ট নম্বর ৪৭৭৮১-৬০১২০।

প্রশ্ন ৩ঃ ব্রেক ডাস্ট কভারের উদ্দেশ্য কি?
উত্তরঃ ধুলো কভার ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাডগুলিকে জল, কাদা, রাস্তার ধ্বংসাবশেষ এবং ধুলো থেকে রক্ষা করে, ব্রেকিং কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে এবং অকাল পরাজয় রোধ করতে সহায়তা করে।

প্রশ্ন ৪ঃ আমি কি ধুলো ঢাকনা ছাড়া গাড়ি চালাতে পারি?
A4: যদিও বাহনটি এখনও এটি ছাড়াই ব্রেক করতে পারে, ধুলো কভার ছাড়া ড্রাইভিং করার পরামর্শ দেওয়া হয় না কারণ এটি দূষণকারীগুলিকে ব্রেক উপাদানগুলিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়, যার ফলে দ্রুত পরাজয় ঘটে।

প্রতিস্থাপনের পরেও কি সমস্যা আছে?

ধুলো কভার প্রতিস্থাপন কিন্তু এখনও সমস্যা আছে? এই চেক করুনঃ

1. নতুন কভারটি কি সঠিকভাবে সারিবদ্ধ করা আছে?√ ভুল সমন্বয় রোটারের যোগাযোগের কারণ হতে পারে

2. মাউন্ট পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা হয়েছে?∙ আবর্জনা সঠিকভাবে বসতে বাধা দিতে পারে

3. মনিটরিং বোল্ট কি টাইট?✅ ঢাকনাটি সরে যেতে পারে

4. রোটারটা বিকৃত হয়েছে?👉 একটি বাঁকা রটার সঠিকভাবে ঢেকে রাখা হলেও ঘষতে পারে

5. ডান দিকের কভারটাও কি ক্ষতিগ্রস্ত?উভয় পক্ষের ক্ষতির জন্য চেক করুন

গুণমান নিশ্চিতকরণ এবং পরিষেবা প্রতিশ্রুতি

গুণমান নিশ্চিতকরণঃ
প্রতিটি উপাদান নিয়মিত মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদান অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য নিয়ন্ত্রিত উত্পাদন প্রক্রিয়া অধীনে উত্পাদিত হয়।প্যাকেজিংয়ের আগে প্রতিটি ইউনিট নিম্নলিখিত মানের চেকগুলির মধ্য দিয়ে যায়:

• মাত্রিক পরিদর্শন ∙ ডিজাইন স্পেসিফিকেশনের সাথে সমালোচনামূলক মাউন্ট পয়েন্ট এবং আকৃতি যাচাই করা হয়

• উপাদান অখণ্ডতা পরীক্ষা √ স্টিলের গুণমান এবং বেধ স্থায়িত্বের জন্য যাচাই করা হয়

• পৃষ্ঠতল সমাপ্তি পরিদর্শন করা হয়

প্যাকেজিং সুরক্ষাঃ
প্রতিটি ডাস্ট কভার পৃথকভাবে প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে সীলমোহর করা হয় যাতে স্টোরেজ এবং ট্রানজিট চলাকালীন দূষণ এবং শারীরিক ক্ষতি রোধ করা যায়।প্যাকেজিং সহজ সনাক্তকরণের জন্য একটি পরিষ্কার অংশ নম্বর লেবেল অন্তর্ভুক্ত.

পরিষেবা প্রতিশ্রুতিঃ

 সংশ্লিষ্ট পণ্য সুপারিশ

সামনের ব্রেকের ধুলো কভার প্রতিস্থাপন করার সময়, এটি প্রায়ই একই সময়ে নিম্নলিখিত সম্পর্কিত উপাদানগুলি পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপন বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

ডান দিকের ব্রেক ডাস্ট কভারডান দিকের ধূলিকণা কভার (৪৭৭৮১-৬০১২০) যদি বাম দিকটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে ডান দিকটিও তার পরিষেবা জীবনের শেষের দিকে আসতে পারে। সমান সুরক্ষার জন্য জোড়ায় জোড়ায় প্রতিস্থাপন করুন।

সামনের ব্রেক রটার👉 ব্রেক রোটার ধুলো কভার সামনে মাউন্ট করা হয়। যদি রোটার পরা, স্কোর, বা বিকৃত হয়, এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। ধুলো কভার একটি নতুন রোটার দূষণ থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করতে পারেন।

সামনের ব্রেক প্যাড✅ ব্রেক প্যাডগুলি পরিধানের জন্য পরীক্ষা করুন। যদি প্যাডগুলি পাতলা হয়ে যায় তবে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন। দূষিত প্যাডগুলি সর্বদা প্রতিস্থাপন করা উচিত।

ব্রেক ক্যালিপার❑ টাকাপয়সা বা স্টিকিং পিস্টনগুলির জন্য টাকাপয়সাটি পরীক্ষা করুন। একটি স্টিকিং টাকাপয়সা অসম প্যাড পরিধান এবং তাপ ক্ষতি হতে পারে।