• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    আন্দ্রেয়া মন্টেনা
    হ্যালো লি, আমি গতবারের কথোপকথনের 1000pcs Hliux Vigo front shock চাই। আমি জানি ব্যবসা খুব ব্যস্ত হবে যখন আমরা এই মে মাসে কোয়ারেন্টাইন শেষ করব। সবকিছু আবার শুরু হবে।আমি এই সময়ের মধ্যে শক শোষক জন্য উত্পাদিত হতে চাই যাতে যখন জিনিস খোলা আমি শিপিং বা শীঘ্রই গ্রহণ করা হতে পারে-ধন্যবাদ।
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    সিয়াম হোসেন
    হাই লিও, ধন্যবাদ, সমস্ত ব্রেক জুতা এবং ব্রেক প্যাড ভালো অবস্থায় এসেছে এবং আমাদের যা দরকার ছিল ঠিক তাই।
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    অ্যান্ড্রেস
    পণ্যটি খুব ভালো, আমার প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। ধন্যবাদ!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    জোসে বার্গ
    খুব সুন্দর! পণ্যের গুণমান খুব ভাল! প্যাকেজিং সুন্দর!
ব্যক্তি যোগাযোগ : Leo Lee
ফোন নম্বর : +86 15975611535
হোয়াটসঅ্যাপ : +8615975611535

42427-37020 NUT, পিছন অক্ষ লেয়ার লক ফিট টয়োটা

উৎপত্তি স্থল চীন
পরিচিতিমুলক নাম MOPAAFR
সাক্ষ্যদান TS16949
মডেল নম্বার 42427-37020
নথি 42427-37020.pdf
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ 10 পিসি
মূল্য whole price
প্যাকেজিং বিবরণ ব্রাউন বক্স
ডেলিভারি সময় 5-8 কার্যদিবস
পরিশোধের শর্ত এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানি গ্রাম
যোগানের ক্ষমতা 35000pcs-40000pcs/মাস
পণ্যের বিবরণ
টাইপ বাদাম, পিছনের অ্যাক্সেল বিয়ারিং লক পার্ট নম্বর 42427-37020
যানবাহন ইনস্টলেশন টয়োটা প্যাসেঞ্জার কার, এসইউভি, ট্রাক বাদাম প্রকার স্ব-লকিং / একক-ব্যবহার
উপাদান উচ্চ গ্রেড ইস্পাত / তাপ-চিকিত্সা ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা প্রতিবার সরানোর সময় প্রতিস্থাপন করুন / পেশাদার ইনস্টলেশন প্রস্তাবিত
বিশেষভাবে তুলে ধরা

টয়োটা রিয়ার অ্যাক্সেল লেয়ার লক বাদাম

,

টয়োটার জন্য পিছনের অক্ষের লেয়ার বাদাম

,

অটোমোবাইল চাকা লেয়ার লক বাদাম

একটি বার্তা রেখে যান
পণ্যের বর্ণনা

পণ্য ফাংশন বর্ণনা

আপনার টয়োটা'র পিছনের অক্ষের সমন্বয়ে পিছনের অক্ষের বহনকারী লক বাদাম একটি সমালোচনামূলক রক্ষণাবেক্ষণ উপাদান।এই বিশেষভাবে পরিকল্পিত বাদামটি পিছনের অক্ষকে তার সঠিক অবস্থানে অক্ষের শ্যাফটে ধরে রাখে, যথাযথভাবে লেয়ার প্রি-লোড বজায় রাখা এবং গাড়ির অপারেশন চলাকালীন লেয়ারের অবস্থান থেকে সরে যাওয়া রোধ করা।এটি একটি ওয়াশার বা লক প্লেট সঙ্গে একসঙ্গে কাজ করে যে সব ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে নিরাপদে জায়গায় থাকা নিশ্চিত করতেযাত্রীবাহী গাড়ি থেকে শুরু করে এসইউভি এবং ট্রাক পর্যন্ত টয়োটা যানবাহনগুলির জন্য, সঠিকভাবে টর্কযুক্ত এবং ক্ষতিগ্রস্ত লক বাদামটি নিরাপদ পিছনের অক্ষের অপারেশনের জন্য অপরিহার্য।এটা নিশ্চিত করে যে পিছনের অক্ষের বিয়ারিং মসৃণভাবে ঘোরাতে, গাড়ির ওজন সমর্থন করে, এবং ত্বরণ, ব্রেকিং, এবং বাঁকিং বাহিনী প্রতিরোধ করে। একটি আলগা, ক্ষতিগ্রস্ত, বা ভুলভাবে ইনস্টল করা লক বাদাম বিপর্যয়কর ভারবহন ব্যর্থতা হতে পারে,অক্ষের ক্ষতি, এবং এমনকি চাকা বিচ্ছেদ।


কখন এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত?

যদি আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে একটির সম্মুখীন হন তবে আপনার পিছনের অক্ষের লেয়ার লক বাদামটি প্রতিস্থাপন করার কথা বিবেচনা করুনঃঅক্ষের লেয়ার প্রতিস্থাপন বা অক্ষ সার্ভিস সময় লক বাদাম অপসারণ করা হয়েছিল সবসময় একটি নতুন বাদাম সঙ্গে প্রতিস্থাপন. বাদামের থ্রেডের দৃশ্যমান ক্ষতি ️ খালি, ক্রস-থ্রেড, বা পরা থ্রেড। লক বাদামের পূর্ববর্তী ইনস্টলেশনের সময় অতিরিক্ত টর্ক বা কম টর্ক ছিল।লক বাদাম সঠিকভাবে টান না বা শিথিল মনে হয়. আপনি পিছনের অ্যাক্সের বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করছেন ️ লক বাদামটি সর্বদা বিয়ারিংয়ের সাথে একসাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত। বাদামে জারা, মরিচা বা বিকৃতির লক্ষণ রয়েছে।লক প্লেট বা ওয়াশার আর সঠিকভাবে বাদাম সংরক্ষণ করে না. পিছনের অক্ষের শব্দ (গর্জন, কান্নাকাটি বা গ্রাইন্ডিং) যা লেয়ারের সমস্যাগুলি নির্দেশ করেটয়োটা সার্ভিস ম্যানুয়াল দ্বারা সুপারিশ করা এটি একটি একক-ব্যবহারের টর্ক-টু-ইন্ডিশন বা স্ব-লকিং বাদাম যা এটি সরানোর প্রতিটি সময় প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক.


প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন



প্যারামিটার বিস্তারিত
পার্ট নম্বর ৪২৪২৭-৩৭০২০
পণ্যের ধরন রিয়ার অ্যাক্সেল লেয়ার লক নট
যানবাহন ইনস্টলেশন টয়োটা যাত্রীবাহী গাড়ি, এসইউভি এবং ট্রাক (দয়া করে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুন)
সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন টয়োটা হিলাক্স, ৪ রানার, ল্যান্ড ক্রুজার, ট্যাকোমা, টন্ড্রা, আরএভি৪, হিয়েস ইত্যাদি (ক্রয়ের আগে নিশ্চিত করুন)
থ্রেডের আকার কেনার আগে নিশ্চিত করুন
বাদামের ধরন স্বয়ংক্রিয় লকিং / টর্ক-টু-ইন্ডিশন (একক ব্যবহার)
উপাদান উচ্চমানের ইস্পাত / তাপ চিকিত্সা
পৃষ্ঠতল সমাপ্তি ক্ষয় প্রতিরোধক লেপযুক্ত
লকিং মেকানিজম স্ব-লকিং থ্রেড বা লক প্লেট/ওয়াশিং মেশিনের সাথে ব্যবহৃত
ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা প্রতিবার সরিয়ে নেওয়ার সময় ¢ একক ব্যবহারের বাদাম প্রতিস্থাপন করুন

একটি পুরানো বাদাম পুনরায় ব্যবহারের ফলে ভুলভাবে বিয়ারিং প্রিলোড, বাদাম শিথিল এবং শেষ পর্যন্ত বিয়ারিং ব্যর্থ হতে পারে।সঠিক লেয়ারিং প্রিলোড নিশ্চিত করে∙ এই নটটির জন্য সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন সঠিকভাবে পিছনের অক্ষের লেয়ার প্রিলোড সেট করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।একটি আসল টয়োটা বাদাম নিশ্চিত করে যে আপনি থ্রেড ক্ষতি বা বাদাম ব্যর্থতা ঝুঁকি ছাড়া কারখানা নির্দিষ্ট টর্ক অর্জন করতে পারেন.ব্যয়বহুল পিছনের অক্ষের ক্ষতি রোধ করে✅ একটি আলগা লেয়ার লক বাদাম অক্ষের লেয়ারকে চলতে দেয়, দ্রুত পরিধান, অতিরিক্ত গরম এবং শেষ পর্যন্ত লেয়ারের ক্র্যাশের কারণ হয়। এটি অক্ষ শ্যাফ্ট, অক্ষের হাউজিং এবং ডিফারেনশিয়ালকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে।সঠিক আসল বাদাম ব্যবহার করা ব্যয়বহুল মেরামতের বিরুদ্ধে সস্তা বীমা.


প্যাকেজের বিষয়বস্তু

1 x টয়োটা রিয়ার অ্যাক্সেল লেয়ার লক বাদাম (42427-37020) । দ্রষ্টব্যঃ লক প্লেট, ওয়াশার এবং অ্যাক্সেল লেয়ার অন্তর্ভুক্ত নয়। ক্রয়ের আগে আপনার টয়োটা মডেলের সাথে থ্রেডের আকার এবং সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুন.এটা এককালীন ব্যবহারের বাদাম, পুনরায় ব্যবহার করবেন না।


ইনস্টলেশন টিপস

অপরিহার্য ইনস্টলেশন তথ্যঃএটি একটি একক ব্যবহার, টর্ক-টু-ইনডিশন বা স্ব-লকিং বাদাম। এটি প্রতিবার এটি সরানোর সময় প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। পুরানো বাদামটি পুনরায় ব্যবহার করবেন না। ইনস্টলেশনের আগে অক্ষ শ্যাফ্ট থ্রেডগুলি ভালভাবে পরিষ্কার করুন।টয়োটা সার্ভিস ম্যানুয়াল অনুযায়ী থ্রেডগুলিতে একটি ছোট পরিমাণে পরিষ্কার গিয়ার তেল বা অ্যান্টি-সিজলিং যৌগ প্রয়োগ করুন. ক্রস-থ্রেডিং নিশ্চিত করার জন্য নতুন বাদামটি হাত দিয়ে অ্যাক্সল শ্যাফ্টে সিল করুন। একটি ক্যালিব্রেটেড টর্ক চাবি ব্যবহার করে টয়োটা নির্দিষ্ট টর্কে বাদামটি শক্ত করুন। প্রাথমিক টর্কে পৌঁছানোর পরে, আপনি টর্কে সিলিং করতে পারেন।নির্দিষ্ট হিসাবে লক প্লেট বা কটার পিন হোলের সাথে সারিবদ্ধ করার জন্য বাদামটি ঘুরিয়ে দিন. লক ট্যাব বাঁকুন বা বাদাম সংরক্ষণ করতে cotter পিন ইনস্টল করুন।সমালোচনামূলক পদক্ষেপ:সঠিক টর্চ এবং প্রি-লোড অপরিহার্য ⇒ অতিরিক্ত টানলে লেয়ার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে; কম টানলে লেয়ারের শিথিলতা এবং ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।আপনার গাড়ির মডেলের জন্য সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন জন্য সর্বদা টয়োটা সার্ভিস ম্যানুয়াল পড়ুন. পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়.


অ্যাক্সেল লেয়ার লক নট পুনরায় ব্যবহারের সাথে সাধারণ সমস্যা

একটি পরাজিত বা প্রসারিত বাদাম পুনরায় ব্যবহার করার ফলে পর্যাপ্ত লকিং শক্তি হতে পারে না, যা সময়ের সাথে সাথে বাদামকে পিছনে ফিরে যেতে দেয়। Reusing a torque-to-yield nut means the nut has already been stretched past its elastic limit and will not achieve proper clamping force on the second use – leading to bearing preload loss and eventual bearing failure. অ্যাক্সেল লেয়ার লক বাদামটি গাড়ির ওজনকে সমর্থন করে এবং সমস্ত ড্রাইভিং শক্তি পরিচালনা করে ∙ এর সঠিক ইনস্টলেশন নিরাপত্তা জন্য গুরুত্বপূর্ণ।


বিক্রয়োত্তর সেবা ও ওয়ারেন্টি

আপনার যদি ফিটিং বা গুণমান সম্পর্কিত কোনও প্রশ্ন বা সমস্যা থাকে তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে প্রতিক্রিয়া জানাব। আমরা বিক্রি করা সমস্ত পণ্যের সত্যতা এবং গুণমানের পিছনে দাঁড়িয়ে আছি।


প্রস্তাবিত সম্পর্কিত পণ্য

রিয়ার অ্যাক্সেল লেয়ারিং / অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট / ডিফারেনশিয়াল অয়েল / গিয়ার অয়েল / লক প্লেট / কোটার পিন / হুইল সিল

আপনার যদি আরও পরামর্শের প্রয়োজন হয়, তাহলে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

প্রস্তাবিত পণ্য