|
পণ্যের বিবরণ:
|
|
| উৎপত্তি স্থল: | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | MOPAAFR |
| সাক্ষ্যদান: | TS16949 |
| মডেল নম্বার: | 94810610103 |
| নথি: | 94810610103.pdf |
|
প্রদান:
|
|
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | whole price |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | ব্রাউন বক্স |
| ডেলিভারি সময়: | 5-8 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানি গ্রাম |
| যোগানের ক্ষমতা: | 35000pcs-40000pcs/মাস |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | পোর্শে কায়েন থার্মোস্ট্যাট হাউজিং,কায়েন 4.5L V8 কুলিং সিস্টেম অংশ,গ্যারান্টি সঙ্গে পোর্শে ইনপুট সকেট |
||
|---|---|---|---|
পণ্যের বর্ণনা
94810610103 থার্মোস্ট্যাট ইনপুট সকেট / হাউজিং জন্য পোর্শ কেয়েন 957 4.8L V8 2008-2010 √ OEM গ্রেড প্রতিস্থাপন ও-রিং সঙ্গে
এই ইঞ্জিন কুলিংয়েন্ট থার্মোস্ট্যাট হাউজিং সকেট (OE: 94810610103 / 948 106 101 03) 4.8L V8 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত পোর্শ কায়ান 957 মডেলগুলির সরাসরি প্রতিস্থাপন।এটি ইঞ্জিন শীতল সিস্টেমের জন্য ইনপুট সংযোগ পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে, অপ্টিমাম অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য শীতল তরল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ.
মূল বৈশিষ্ট্য:
যথার্থ ফিটিং৪.৮ লিটার ভি৮ ইঞ্জিনের সাথে পোর্শ কেয়েন ৯৫৭ এস/জিটিএস/টার্বো/টার্বো এস (২০০৮-২০১০) এর জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা
সম্পূর্ণ সেট️ ফাঁস-প্রতিরোধী ইনস্টলেশনের জন্য ২ টি ও-রিং সিল অন্তর্ভুক্ত
উপকরণ আপগ্রেড উপলব্ধ✅ প্লাস্টিকের হাউজিংয়ের ব্যর্থতার সাধারণ সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য ভারী দায়িত্বের অ্যালুমিনিয়াম নির্মাণে উপলব্ধ (ইউআরও পার্টস সংস্করণ)
OEM গ্রেডের গুণমান️ আইএসও ৯০০০ সার্টিফিকেটপ্রাপ্ত স্থাপনে পরীক্ষিত ওই স্ট্যান্ডার্ড পূরণ বা অতিক্রম করার জন্য নির্মিত
সরাসরি ফিট√ কোন পরিবর্তন প্রয়োজন, বোল্ট-অন প্রতিস্থাপন
ফিটিংঃ
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসি | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| পোর্শে | কেয়েন এস / জিটিএস | ৯৫৭ এমকেআইআই | 4.8L V8 প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস | ২০০৮-২০১০ |
| পোর্শে | কেয়েন টার্বো / টার্বো এস | ৯৫৭ এমকেআইআই | 4.8L V8 টার্বোচার্জড | ২০০৮-২০১০ |
এই অংশটি কারখানার প্লাস্টিকের ইনপুট সকেটকে প্রতিস্থাপন করে যা বয়সের সাথে সম্পর্কিত ফাটল এবং সিল ব্যর্থতার জন্য প্রবণ। অ্যালুমিনিয়াম আপগ্রেড বিকল্পটি বর্ধিত স্থায়িত্ব এবং তাপ প্রতিরোধের সরবরাহ করে.
| বছর | তৈরি করুন | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | পোর্শে | কয়েন | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3597CC 219Cu. ইন. V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
| 2010 | পোর্শে | কয়েন | জিটিএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.8L 4806CC V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
| 2010 | পোর্শে | কয়েন | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.8L 4806CC V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
| 2010 | পোর্শে | কয়েন | এস ট্রান্সসাইবেরিয়া স্পোর্ট ইউটিলিটি ৪-ডোর | 4.8L 4806CC V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
| 2010 | পোর্শে | কয়েন | টার্বো এস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.8L 4806CC V8 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড |
| 2009 | পোর্শে | কয়েন | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3597CC 219Cu. ইন. V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
| 2009 | পোর্শে | কয়েন | জিটিএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.8L 4806CC V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
| 2009 | পোর্শে | কয়েন | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.8L 4806CC V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
| 2009 | পোর্শে | কয়েন | টার্বো এস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.8L 4806CC V8 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড |
| 2009 | পোর্শে | কয়েন | টার্বো স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.8L 4806CC V8 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড |
| 2008 | পোর্শে | কয়েন | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.6L 3597CC 219Cu. ইন. V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
| 2008 | পোর্শে | কয়েন | জিটিএস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.8L 4806CC V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
| 2008 | পোর্শে | কয়েন | এস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.8L 4806CC V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
| 2008 | পোর্শে | কয়েন | টার্বো স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.8L 4806CC V8 গ্যাস DOHC টার্বোচার্জড |
ইনস্টলেশন নোট (গুরুত্বপূর্ণ!
1ও-রিং প্রতিস্থাপন করতে হবে
পুরানো ও-রিংটি কখনই পুনরায় ব্যবহার করা উচিত নয়, কারণ এটি সহজেই শীতল তরল ফুটো হতে পারে। কারখানার সিলিং রিংটি বয়সের কারণে তার স্থিতিস্থাপকতা হারাতে পারে। ইনস্টলেশনের সময়,সঠিক সিলিং নিশ্চিত করার জন্য O- রিং বিশেষ গ্রীস প্রয়োগ করুন.
2. ইনটেক ম্যানিফোল্ড অপসারণ প্রয়োজন
এই উপাদানটি প্রতিস্থাপনের জন্য থার্মোস্ট্যাট হাউজিং অবস্থানের অ্যাক্সেস করার জন্য ইনপুট ম্যানিফোল্ডটি অপসারণ করা প্রয়োজন। এটি একটি শ্রম-নিবিড় পদ্ধতি এবং একটি পেশাদার প্রযুক্তিবিদ দ্বারা সম্পন্ন করা উচিত।
3. শীতল তরল অবশিষ্টাংশ জন্য সিলিন্ডার ব্লক V-গ্রিভ চেক করুন
যদি গাড়ির একটি পূর্ববর্তী ফুটো ছিল, শীতল তরল ইঞ্জিনের ভি-গ্রুভ মধ্যে জমা হতে পারে। নতুন অংশ ইনস্টল করার আগে, নতুন সিলিং পৃষ্ঠতল দূষিত এড়াতে এই এলাকা পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিষ্কার.
4উপকরণ নির্বাচন পরামর্শ
কিছু মালিক রিপোর্ট করেছেন যে কারখানার প্লাস্টিকের ইনপুট সকেট বয়স্ক হওয়ার প্রবণতা রয়েছে। অ্যালুমিনিয়াম সংস্করণ (যেমন ইউআরও পার্টস দ্বারা প্রদত্ত) একটি নির্ভরযোগ্য আপগ্রেড বিকল্প।
5টর্ক স্পেসিফিকেশন
বোল্টগুলি শক্ত করার সময় সর্বদা পোর্শ কারখানার সার্ভিস ম্যানুয়ালটিতে উল্লিখিত টর্ক স্পেসিফিকেশনগুলি অনুসরণ করুন। অতিরিক্ত শক্ত করা সিলগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে, যখন কম শক্ত করা ফুটো হতে পারে।
আপনার বার্তা লিখুন