সব পণ্য
-
গাড়ির সাসপেনশন মাউন্ট
-
স্টিয়ারিং সাসপেনশন উপাদান
-
অটো শক শোষক
-
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার
-
ড্রাম ব্রেক জুতা
-
অটোমোবাইল চাকা লেয়ার
-
যানবাহনের খুচরা যন্ত্রাংশ
-
ক্লাচ কভার প্লেট
-
সাসপেনশন বল জয়েন্ট
-
স্টিয়ারিং র্যাক গিয়ারবক্স
-
ভেতরের বাইরের টাই রড প্রান্ত
-
স্টিয়ারিং র্যাক বুট
-
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প
-
ডিস্ক ব্রেক প্যাড
-
অটো ইঞ্জিন অংশ
-
আন্দ্রেয়া মন্টেনাহ্যালো লি, আমি গতবারের কথোপকথনের 1000pcs Hliux Vigo front shock চাই। আমি জানি ব্যবসা খুব ব্যস্ত হবে যখন আমরা এই মে মাসে কোয়ারেন্টাইন শেষ করব। সবকিছু আবার শুরু হবে।আমি এই সময়ের মধ্যে শক শোষক জন্য উত্পাদিত হতে চাই যাতে যখন জিনিস খোলা আমি শিপিং বা শীঘ্রই গ্রহণ করা হতে পারে-ধন্যবাদ। -
সিয়াম হোসেনহাই লিও, ধন্যবাদ, সমস্ত ব্রেক জুতা এবং ব্রেক প্যাড ভালো অবস্থায় এসেছে এবং আমাদের যা দরকার ছিল ঠিক তাই।
-
অ্যান্ড্রেসপণ্যটি খুব ভালো, আমার প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। ধন্যবাদ!
-
জোসে বার্গখুব সুন্দর! পণ্যের গুণমান খুব ভাল! প্যাকেজিং সুন্দর!
94810417305、৯৪৮১০৪১৭৪০৫ সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সেট ফিট করে পোর্শ কেয়েন ৪.৮ এল ভি৮ ২০০৮-২০১৮
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | MOPAAFR |
| সাক্ষ্যদান | TS16949 |
| মডেল নম্বার | 94810417305, 94810417405 |
| নথি | 94810417305 、 94810417405...05.pdf |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 10 পিসি |
| মূল্য | whole price |
| প্যাকেজিং বিবরণ | ব্রাউন বক্স |
| ডেলিভারি সময় | 5-8 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত | এল/সি, ডি/পি, ডি/এ, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানি গ্রাম |
| যোগানের ক্ষমতা | 35000pcs-40000pcs/মাস |
পণ্যের বিবরণ
| সাধারণ নাম | সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট / ইঞ্জিন হেড গ্যাসকেট | পণ্য অ্যাপ্লিকেশন | একক-ব্যবহারের অংশ। যখনই সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় তখন অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে; পুনরায় ব্যবহার |
|---|---|---|---|
| যানবাহন ইনস্টলেশন | অর্ডার করার আগে দয়া করে ভিআইএন এবং ইঞ্জিন কোড যাচাই করুন | ওয়ারেন্টি | 6 থেকে 12 মাস (সরবরাহকারী দ্বারা পরিবর্তিত হয়) |
| প্যাকেজিং বিবরণ | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | পোর্শ কেয়েন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সেট,4.8L V8 সিলিন্ডার হেড গ্যাসলেট,গ্যারান্টি সহ পোর্শ কেয়েন সিলিং সেট |
||
পণ্যের বর্ণনা
ফিটমেন্ট লিস্ট (বছর / ট্রিম / ইঞ্জিন):
| বছর | ট্রিম | ইঞ্জিন | ইন্ডাকশন |
|---|---|---|---|
| 2008 | এস / জিটিএস | 4.8L V8 | প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত |
| 2008 | টার্বো | 4.8L V8 | টার্বো চার্জার |
| 2009 | এস / জিটিএস | 4.8L V8 | প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত |
| 2009 | টার্বো / টার্বো এস | 4.8L V8 | টার্বো চার্জার |
| 2010 | এস / জিটিএস / এস ট্রান্সসাইবেরিয়া | 4.8L V8 | প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত |
| 2010 | টার্বো / টার্বো এস | 4.8L V8 | টার্বো চার্জার |
| ২০১১-২০১৩ | এস | 4.8L V8 | প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত |
| ২০১১-২০১৩ | টার্বো / টার্বো এস | 4.8L V8 | টার্বো চার্জার |
| ২০১১-২০১৩ | S হাইব্রিড | 3.0L V6 | সুপারচার্জড (সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়) |
| 2014 | এস / জিটিএস | 4.8L V8 | প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত |
| 2014 | টার্বো / টার্বো এস | 4.8L V8 | টার্বো চার্জার |
| 2014 | S হাইব্রিড | 3.0L V6 | সুপারচার্জড (সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়) |
| ২০১৫-২০১৮ | টার্বো | 4.8L V8 | টার্বো চার্জার |
| ২০১৫-২০১৮ | টার্বো এস | 4.8L V8 | টার্বো চার্জার |
প্রস্তাবিত সহায়ক অংশ (একসাথে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়)
| অংশের নাম | মন্তব্য |
|---|---|
| সিলিন্ডার হেড বোল্ট | একক ব্যবহারের জন্য (টর্ক-টু-ইনফোর্সমেন্ট / কোণ-ট্রান্সমেন্ট পদ্ধতি) |
| ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট | ইনপুট ম্যানিফোল্ড অপসারণের পরে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় |
| নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট | নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড অপসারণের পরে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় |
| ভালভ কভার গ্যাসকেট | একই সময়ে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় |
| টাইমিং চেইন কভার সিল | বিচ্ছিন্নকরণের পরিসরের উপর নির্ভর করে |
| শীতল / অ্যান্টিফ্রিজ | সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন পরে পুনরায় পূরণ করা আবশ্যক |
| ইঞ্জিন তেল + তেল ফিল্টার | একই সময়ে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় |
ইনস্টলেশনের মূল পয়েন্ট (বিস্তারিত)
| ধাপ | বিস্তারিত |
|---|---|
| প্রস্তুতি | ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে শীতল হতে হবে। ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। শীতল তরল এবং ইঞ্জিন তেল ড্রেন করুন। |
| পৃষ্ঠের প্রস্তুতি | সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের সমন্বয় পৃষ্ঠগুলি পুরোপুরি পরিষ্কার করা উচিত ✅ তেল, ময়লা এবং পুরানো গ্যাসকেট অবশিষ্টাংশ থেকে মুক্ত। |
| বোল্ট প্রতিস্থাপন | সিলিন্ডার হেড বোল্টগুলি একক ব্যবহারের জন্য (টর্ক-টু-ইনকাম ডিজাইন) । এগুলি অপসারণের পরে নতুনগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হতে হবে ️ তাদের পুনরায় ব্যবহার গ্রহণযোগ্য নয়। |
| টানার ক্রম | কেন্দ্র থেকে ক্রস প্যাটার্নের বাইরে ধীরে ধীরে টানুন। নির্দিষ্ট টর্ক পৌঁছানোর জন্য 3 ′′ 4 ধাপ অনুসরণ করুন। |
| কোণ-কঠিনকরণ পদ্ধতি (টর্ক-টু-ইন্ডিশন) | চূড়ান্ত পর্যায়েঃ বল্টসকে আরও 90° ≈ 180° ঘুরিয়ে দিন (সঠিক স্পেসিফিকেশনগুলির জন্য OEM সার্ভিস ম্যানুয়ালটি দেখুন) । |
| সিল্যান্ট প্রয়োগ | নির্ধারিত স্থানে একটি ছোট পরিমাণ সিল্যান্ট প্রয়োগ করুন (কঠিনভাবে OEM পরিষেবা ম্যানুয়াল নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন) । |
| শীতল পদার্থ পুনরায় পূরণ করুন | বায়ু পকেট / বাষ্প লক প্রতিরোধ করার জন্য একটি ভ্যাকুয়াম ফিলার ব্যবহার করুন বা ম্যানুয়ালি সিস্টেম রক্তপাত। |
| শুরু করার আগে পরিদর্শন | ইঞ্জিন চালু করার আগে সমস্ত নল এবং লাইন সংযোগ পরীক্ষা করুন। ইঞ্জিন তেল এবং শীতল তরল পুনরায় পূরণ করুন। |
| শুরু করার পর পরিদর্শন | ইঞ্জিনকে অলরেড করে রাখুন এবং ফুটো, অস্বাভাবিক শব্দ বা অতিরিক্ত গরমের জন্য পরীক্ষা করুন। |
প্রস্তাবিত পণ্য
