11220-Ew80a সাসপেনশন ইঞ্জিন মাউন্ট 11220ew80a সামনের এক্সেল Nissan Sylphy এর জন্য

11220-EW80A ইঞ্জিন মাউন্ট 11220EW80A ইঞ্জিন সাসপেনশন ফ্রন্ট অ্যাক্সেল NISSAN SYLPHY এর জন্য

11220-Ew80c 11220-Ew80a A4309 ইঞ্জিন মাউন্ট

NISSAN BLUE BIRD এর জন্য

G11Z 2006-08 2009-03
G11Z 2006-08 2012-06

ইঞ্জিন মাউন্টিং প্রতিস্থাপন।
টিপস:
ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন করুন।
মোটর ব্র্যাকেটের প্রধান উদ্দেশ্য হল গাড়ির ইঞ্জিনকে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করা। দ্বিতীয় উদ্দেশ্য হল ইঞ্জিনের কম্পন কমানো বা হ্রাস করা, যাতে গাড়ির যাত্রীরা ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় ইঞ্জিনের অবিরাম ঝাঁকুনি বা কম্পন অনুভব না করে।
সময় মতো প্রতিস্থাপন না করা হলে, সামগ্রিক ভারসাম্য নষ্ট হবে এবং অন্যান্য অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
ইঞ্জিন সাপোর্ট শক্ত রাবার উপাদান দিয়ে তৈরি, যা এই কম্পনগুলি শোষণ করতে পারে। যখন মোটর/গাড়ির সাপোর্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন আপনি গাড়িতে অতিরিক্ত কম্পন অনুভব করবেন, তবে ইঞ্জিনটি তার সঠিক অবস্থানে না থাকার কারণে, ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশগুলি ভুলভাবে সারিবদ্ধ হতে পারে এবং অবশেষে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
রিভার্স করার সময় ইঞ্জিন স্পষ্টভাবে কম্পন করে। গাড়ি স্টার্ট হওয়ার সময় ইঞ্জিন কম্পন করে। ইঞ্জিন শব্দ করে।
নিষ্ক্রিয় গতিতে, স্টিয়ারিং হুইল কম্পন করবে এবং ব্রেক প্যাডেল উল্লেখযোগ্যভাবে কম্পন করবে।

প্রস্তুতকারকের অংশ নম্বর 12363-21080

2008-2014 Scion xD 4 Cyl 1.8L 2ZRFE; 2ZRFE; ZSP110L-AHPRKA,
অংশের নাম কোড 12363A

অংশের বিবরণ রড, ইঞ্জিন মুভিং কন্ট্রোল
অন্যান্য নাম কন্ট্রোল রড
আইটেমের মাত্রা 12.2 x 9.3 x 4.7 ইঞ্চি

প্রশ্ন ও উত্তর
কারখানাটি কোথায় অবস্থিত?
আমরা চীনের গুয়াংজুতে অবস্থিত।

আপনার প্রধান পণ্য কি কি?
আমরা NISSAN অটোমোবাইল সাসপেনশন ইঞ্জিন মাউন্টিং রপ্তানি করি।

আপনার পেমেন্ট পদ্ধতি?
ওয়্যার ট্রান্সফার, WU, মানি গ্রাম

আপনার M.O.Q?
স্টকে থাকা পণ্যের কোনো সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ।

আপনার ডেলিভারি সময়?
সাধারণত 20-50 কার্যদিবস, অর্ডারের মোট পরিমাণের উপর নির্ভর করে।

 TOYOTA HILUX GGN15,25,35 বিয়ারিং অ্যাসি, সেন্টার সাপোর্ট, সেন্টার বিয়ারিং।

 
আফটার মার্কেট বিক্রয়ের জন্য HONDA ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার অংশের আরও জনপ্রিয় দ্রুত চলমান অংশগুলি:
 
<

 
প্রশ্ন:
আমার একটি 2009 অটোমেটিক HONDA CR-V আছে। যখনই আমি এটি রিভার্সে রাখি, এটি অনেক কাঁপে। আমার কি করা উচিত?
উত্তর:
আপনার ট্রান্সমিশন মাউন্ট ডান এবং বাম পরিবর্তন করুন, ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার ভেঙে যায় এবং গিয়ার-এ সেই বিরক্তিকর ঝাঁকুনি দেয় এবং এ/সি চালু থাকলে আরও বেশি হয়। এই দুটি পাশের মাউন্টগুলি ইঞ্জিনকে সমর্থন করে তাই তারা সামনের এবং পিছনের তুলনায় সবচেয়ে বেশি আঘাত নেয়, সামনের ইঞ্জিন মাউন্টটি পিছনের মতোই একটি স্টিফেনার। সাইড মাউন্টগুলি ফাটল নাও ধরতে পারে তবে ভেঙে গেছে। আপনি যখন তাদের তুলনা করবেন তখন আপনি পার্থক্য দেখতে পাবেন। সামনের ইঞ্জিন মাউন্টগুলি প্রায়শই ফাটল ধরে তবে এটি ঝাঁকুনি সমাধান করবে না শুধুমাত্র ইঞ্জিনের/ট্রান্সের সামনের এবং পিছনের গতিবিধি।
 
HONDA এর জন্য সম্পর্কিত সাসপেনশন ইঞ্জিন মাউন্ট:
50820-TS6-H03,50820-TR0-A81,50820-TS6-H81
ইঞ্জিন মাউন্টিং HONDA 50850-SMA-982
50820-SDA-A01 রাবার অ্যাসি., ইঞ্জিন সাইড মাউন্টিং
9297 A4517 50820-SDB-A01
ACURA-TL-2005-2008 HONDA-ACCORD-2005-2007
 
সম্পর্কিত সম্পূর্ণ কিটHONDA Accord:
50830-SDA-A02
50810-SDA-A02
50820-SDA-A01
50850-SDA-A00
 

 
সম্পর্কিতHONDA CR-V মডেল সাসপেনশন ইঞ্জিন মাউন্টিং যন্ত্রাংশ:

উপরের ছবিগুলো ক্যাটালগের স্ক্রিনশট থেকে নেওয়া হয়েছে। আপনার বিস্তারিত তথ্যের প্রয়োজন হলে সরাসরি আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।