পণ্যের বর্ণনা
05171085AC ডজ জার্নি 3.6 রিয়ার ইঞ্জিন মাউন্ট 5090007AA ট্রান্সমিশন মাউন্টিং ব্র্যাকেট সেন্ট্রাল বিয়ারিং 05085079AD
ট্রান্সমিশন মাউন্টিং বন্ধনী কেন্দ্রীয় বিয়ারিং ঝুলন্ত মাউন্ট 05085079AD 05090007AA
ইঞ্জিন মোটর এবং 4pcs এর ট্রান্সমিশন মাউন্ট সেট2009-2010 ডজ জার্নি2.4L 3.5L
পার্টস# 5090007AA
তৈরি করুন: ডজ
ভিআইএন নম্বর: 3C4PDCKG9FT648480
ইঞ্জিন: FT648480
প্রস্তুতকারকের অংশ সংখ্যা: 5090007AA
মডেল: যাত্রা
পণ্যের নাম:
2011-19 ডজ জার্নি 3.6 রিয়ার ইঞ্জিন মাউন্ট OEM# 5090007AA
বছর:
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
OEM/ODM অর্ডার: হ্যাঁ
অংশ অন্তর্ভুক্ত: ইমেজ রেফারেন্স
বিনিময় অংশ নম্বর:
5171078AC, A5487, 5171086AC, A5527, 5171070AD, A5486, 3183, 4766474AD, 3246
আবেদনের বিবরণ:
2019 ডজ জার্নি ক্রসরোড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর 3.6L 3604CC 220Cu। ইন V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী
2019 ডজ জার্নি GT স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর 3.6L 3604CC 220Cu। ইন V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী
2019 ডজ জার্নি SE স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর 3.6L 3604CC 220Cu। ইন V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী
2018 ডজ জার্নি ক্রসরোড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর 3.6L 3604CC 220Cu। ইন V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী
2018 ডজ জার্নি জিটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর 3.6L 3604CC 220Cu। ইন V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী
2018 ডজ জার্নি SE স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর 3.6L 3604CC 220Cu। ইন V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী
2018 ডজ জার্নি SXT স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর 3.6L 3604CC 220Cu। ইন V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী
2017 ডজ জার্নি ক্রসরোড স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর 3.6L 3604CC 220Cu। ইন V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী
2017 ডজ জার্নি জিটি স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর 3.6L 3604CC 220Cu। ইন V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী
2017 ডজ জার্নি SE স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর 3.6L 3604CC 220Cu। ইন V6 FLEX DOHC প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী
2017 ডজ জার্নি SXT স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর 3.6L
50805-SAA-982 ইঞ্জিন মাউন্টিংহোন্ডা সিটিসিভিটি
A. 12 মাসের ওয়ারেন্টি
B. উচ্চ এবং স্থিতিশীল মানের পণ্যের সাথে প্রতিযোগিতামূলক মূল্য
C. দ্রুত ডেলিভারি: আমাদের জনপ্রিয় দ্রুত চলমান পণ্য স্টক করার জন্য 30,000 বর্গক্ষেত্রের গুদাম।
HONDA ইঞ্জিনের আরও জনপ্রিয় দ্রুত চলমান অংশগুলি আফটার মার্কেট বিক্রয়ের জন্য রাবার যন্ত্রাংশ মাউন্ট করে:
<
| 51321-SAE-T01 |
HONDA CITY ZX 2004- |
50805-SM4-020 |
হোন্ডা অ্যাকর্ড CB1/CB3/CB7 1990-1993 |
| 51320-SAE-T01 |
HONDA CITY ZX 2004- |
50805-S84-A01 |
HONDA ACCORD CF3/CF4/CF5/CL1/CL3 1998-2002 |
| 51360-SX8-T01 |
হোন্ডা সিটি LI 1998-2003 |
50810-S84-A00 |
HONDA ACCORD CF3/CF4/CF5/CL1/CL3 1998-2002 |
| 51350-SX8-T01 |
হোন্ডা সিটি LI 1998-2003 |
50840-S2X-000 |
HONDA ACCORD CF3/CF4/CF5/CL1/CL3 1998-2002 |
| 51396-SF4-003 |
হোন্ডা সিটি LI 1998-2003 |
50840-SV4-000 |
HONDA ACCORD CC/CD/CE 1994-1998 |
| 51360-SX8-T01 |
হোন্ডা সিটি LI 1998-2003 |
50810-SM4-J02 |
HONDA ACCORD CC/CD/CE 1994-1998 |
| 52360-SX8-T00 |
হোন্ডা সিটি LI 1998-2003 |
50814-SF1-010 |
হোন্ডা অ্যাকর্ড CB1/CB3/CB7 1990-1993 |
| 52370-SX8-T00 |
হোন্ডা সিটি LI 1998-2003 |
50820-SM4-020 |
হোন্ডা অ্যাকর্ড CB1/CB3/CB7 1990-1993 |
| 51350SAAE11 |
হোন্ডা সিটি 2003-2008 |
50830-SM4-020 |
হোন্ডা অ্যাকর্ড CB1/CB3/CB7 1990-1993 |
HONDA-এর জন্য সম্পর্কিত সাসপেনশন ইঞ্জিন মাউন্ট:
50820-TS6-H03,50820-TR0-A81,50820-TS6-H81
ইঞ্জিন মাউন্টিং হোন্ডা 50850-SMA-982
50820-SDA-A01 রাবার অ্যাসি।, ইঞ্জিন সাইড মাউন্টিং
9297 A4517 50820-SDB-A01
ACURA-TL-2005-2008 HONDA-ACCORD-2005-2007
সম্পর্কিত সম্পূর্ণ কিটহোন্ডা অ্যাকর্ড:
50830-SDA-A02
50810-SDA-A02
50820-SDA-A01
50850-SDA-A00
টিপস:
ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন.
ইঞ্জিন মাউন্টগুলি একটি শক্ত রাবার উপাদান দিয়ে তৈরি যা তাদের এই কম্পনগুলিকে শোষণ করতে দেয়। যখন একটি মোটর/গাড়ির মাউন্ট ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা ভেঙে যায়, তখন আপনি কেবল গাড়িতে অতিরিক্ত কম্পন অনুভব করবেন না, ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশগুলি ভুলভাবে সংযুক্ত হতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত ভেঙে যেতে পারে কারণ ইঞ্জিনটি তার সুনির্দিষ্ট অবস্থানে নেই।
1) বিপরীত করার সময় ইঞ্জিনের জিটার খুব স্পষ্ট।
2) গাড়ি শুরু হলে ইঞ্জিন কেঁপে ওঠে।
3) ইঞ্জিন থেকে একটি শব্দ আছে।
3) নিষ্ক্রিয় গতির ক্ষেত্রে, স্টিয়ারিং হুইল কম্পিত হবে এবং ব্রেক প্যাডেল স্পষ্টভাবে কম্পন করবে।
মোটর মাউন্টের মূল উদ্দেশ্য হল গাড়ির ফ্রেমের সাথে একটি গাড়ির ইঞ্জিন সংযুক্ত করা। একটি গৌণ উদ্দেশ্য হল ইঞ্জিনের কম্পন স্যাঁতসেঁতে করা বা কমানো যাতে গাড়ির যাত্রীরা ইঞ্জিন চলাকালীন অবিরাম কম্পন বা কম্পন অনুভব না করে।
যদি এটি সময়মতো প্রতিস্থাপিত না হয় তবে এটি সামগ্রিক ভারসাম্য নষ্ট করবে এবং অন্যদের ক্ষতি করবে।
সম্পর্কিতHONDA CR-Vমডেল সাসপেনশন ইঞ্জিন মাউন্টিং অংশ:
উপরের ছবিগুলো ক্যাটালগের স্ক্রিনশট থেকে নেওয়া হয়েছে যদি আপনার বিস্তারিত তথ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে সরাসরি আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
Honda CR-V সাসপেনশন যন্ত্রাংশের OEM নম্বর:
<
| 52365-SR3-004 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
51722-SWE-T01 |
HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
| 52370-S04-G00 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
52722-SWA-A01 |
HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
| 52385-ST3-G01 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
50810-S7D-003 |
HONDA CR-V RD4/RD5/RD6/RD7/RD9 2001-2006 |
| 52385-ST3-G01 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
50821-S9A-023 |
HONDA CR-V RD4/RD5/RD6/RD7/RD9 2001-2006 |
| 52371-SWA-A01 |
HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
50841-SR3-983 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 52371-SWA-A01 |
HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
50842-ST0-N81 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 51396-SWA-E01 |
HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
50828-S77-003 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 51350-SWA-E01 |
HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
50810-SR3-983 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 52400-SR3-000 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
50824-S04-013 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 52343-SR3-004 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
50805-S04-000 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 51225-SR3-003 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
50842-ST0-N10 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 50810-ST7-000 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
50841-ST0-N10 |
HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
প্রশ্নঃ
আমার একটি 2009 স্বয়ংক্রিয় HONDA CR-V আছে। যখনই আমি এটিকে বিপরীতে রাখি তখন এটি অনেক কাঁপে। আমি কি করব?
উত্তরঃ
আপনার ট্রান্সমিশন মাউন্ট ডান এবং বামে পরিবর্তন করুন, ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার ভেঙে পড়ে এবং এ/সি চালু থাকলে গিয়ারে বিরক্তিকর কাঁপুনি দেয় এবং আরও অনেক কিছু দেয়। এই দুটি সাইড মাউন্ট ইঞ্জিনকে সমর্থন করে তাই সামনে এবং পিছনের তুলনায় তারা সবচেয়ে বেশি মার খায়, সামনের ইঞ্জিন মাউন্টটি পিছনের মতোই আরও বেশি স্টিফেনার। পাশের মাউন্টগুলি ফাটল নাও হতে পারে তবে ভেঙে পড়েছে। আপনি তাদের তুলনা যখন পার্থক্য দেখতে পাবেন. সামনের ইঞ্জিন প্রায়শই ক্র্যাক মাউন্ট করে কিন্তু এটি ইগ্নাইন/ট্রান্সের সামনের এবং পিছনের নড়াচড়ার ঝাঁকুনির সমাধান করবে না।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!