17567-17010 মোটর মাউন্টস কুশন এক্সহস্ট পাইপ সাপোর্ট টয়োটা ডাইনা কোস্টার ল্যান্ড ক্রুজার

পণ্যের বর্ণনা

উপাদানঃ ইপিডিএম কাঁচামাল
প্যাকেজিং আকারঃ 15 * 15 মিমি
স্পেসিফিকেশন মডেলঃ17567-17010
পণ্যের ধরনঃ কাঁচা বা প্লাস্টিকের পণ্য
অ্যাপ্লিকেশন মডেলঃ TOYOTA DYNA /COASTER /LAND CRUISER

<

নিষ্কাশন পাইপ১৭৫৬৭-১৭০২০পিছনের জন্য কুশন, এজাহাজের পিছনের পাইপ

<

17567-17020 রাবার নিষ্কাশন মাউন্ট HZJ79 TOYOTA ল্যান্ডক্রুজার
BJ70 BJ42 BJ74
FJ40 FJ45 FJ55 FJ60 FJ62 FJ70 FJ73 FJ75 FJ80
FZJ70 FZJ75 FZJ80 FZJ105
HJ45 HJ47 HJ60 HJ61 HJ60 HJ75
HDJ80 HZJ70 HZJ73 HZJ75 HZJ78 HZJ79 HZJ80 HZJ105
RJ70 LJ70 PZJ73 PZJ75

গরম বিক্রয়& স্টক উপলব্ধ অংশ সংখ্যাঃ
48655-0K010 99VB4826AB 25443-42630 4F0199379K KS3865

4056A004 XS61-18196-AA 13541438759 1S71-7M122

12361-62110 351412331 351 412 331 MR267484 MB430968

12305-0H040 100102100 100100800 026121065 026 121 065

11220-10J09 OK60A-39-340A 56243-0E015

48655-33050 48655-33040 48655-28020 8-97220065-0 MN184094

দয়া করে মনে রাখবেন যে এই ছবিগুলি আপনাকে কেবল আমাদের পণ্যগুলির প্রক্রিয়া বিবরণ দেখায়, জনপ্রিয় পণ্যগুলির অংশগুলির ওএম সংখ্যা এবং ছবিগুলি একের সাথে একমত নয়।

12568743 12568744 16268-75130 55326-07100 MB006605

হন্ডা মডেলের জন্য নিম্নলিখিত তথ্যঃ

50820-TS6-H81 সাইড ইঞ্জিন মাউন্ট ফিটহন্ডা সিভিক২০১২-২০১৬ ফ্রন্ট ইঞ্জিন মোটর মাউন্ট ব্র্যাকেট

HONDA এর জন্য সংশ্লিষ্ট সাসপেনশন ইঞ্জিন মাউন্টঃ
50820-TS6-H03,50820-TR0-A81,50820-TS6-H81
ইঞ্জিন মাউন্ট HONDA 50850-SMA-982

টিপস:
ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন।

ইঞ্জিনের মাউন্টগুলি একটি শক্ত রাবার উপাদান থেকে তৈরি যা তাদের এই কম্পনগুলি শোষণ করতে দেয়। যখন একটি মোটর / গাড়ী মাউন্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা ভাঙা হয়, আপনি কেবল গাড়িতে অতিরিক্ত কম্পন অনুভব করবেন না,ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশগুলি ভুলভাবে সারিবদ্ধ হতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত ভেঙে যেতে পারে কারণ ইঞ্জিনটি তার সঠিক অবস্থানে নেই.
১) বিপরীত দিকে হেঁটে যাওয়ার সময় ইঞ্জিনের কম্পন খুব স্পষ্ট।
২) গাড়ি স্টার্ট দেওয়ার সময় ইঞ্জিন কাঁপছিল।
৩) ইঞ্জিনের শব্দ হচ্ছে।
৩) অল্টার স্পিডের ক্ষেত্রে, স্টিয়ারিং হুইল কম্পন করবে এবং ব্রেক পেডাল স্পষ্টভাবে কম্পন করবে।
মোটর মাউন্টের প্রধান উদ্দেশ্য হল গাড়ির ইঞ্জিনকে গাড়ির ফ্রেমে সংযুক্ত করা।একটি গৌণ উদ্দেশ্য হ'ল ইঞ্জিনের কম্পন হ্রাস বা হ্রাস করা যাতে গাড়ির যাত্রীরা ইঞ্জিন চলার সময় ইঞ্জিনের ধ্রুবক কম্পন বা কম্পন অনুভব করে না.

যদি সময়মতো এটি প্রতিস্থাপন না করা হয়, তাহলে এটি সামগ্রিক ভারসাম্য নষ্ট করবে এবং অন্যদের ক্ষতি করবে।

সম্পর্কিতহন্ডা সিআর-ভিমডেলের সাসপেনশন ইঞ্জিনের মাউন্ট পার্টসঃ

উপরের ছবিগুলি ক্যাটালগের স্ক্রিনশট থেকে নেওয়া হয়েছে যদি আপনার বিস্তারিত তথ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করুন।

হন্ডা সিআর-ভি সাসপেনশনের অংশের ওএমআই নম্বরঃ

<

প্রশ্ন:
আমার কাছে ২০০৯ সালের একটি স্বয়ংক্রিয় হন্ডা সিআর-ভি আছে। আমি যখনই এটিকে পিছনের দিকে রাখব তখন এটি অনেক কাঁপবে। আমি কি করব?
উত্তর:
আপনার ট্রান্সমিশন মাউন্ট ডান এবং বাম পরিবর্তন করুন, ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার collapses এবং গিয়ার এবং আরো যখন এ / সি চালু হয় যে anoying কম্পন দেয়।এই দুটি পাশের মাউন্ট কি ইঞ্জিন সমর্থন তাই তারা সামনে এবং পিছন তুলনায় সবচেয়ে মারধর নিতে, সামনে ইঞ্জিন মাউন্ট একটি stiffener বেশী পিছনের মত একই. পাশের মাউন্ট ফাটল হতে পারে না কিন্তু ধসে পড়েছে. আপনি পার্থক্য দেখতে হবে যখন আপনি তাদের তুলনা.সামনে ইঞ্জিন মাউন্ট প্রায়ই ফাটল কিন্তু এই কম্পন সমাধান করবে না শুধুমাত্র egnine / ট্রান্স এর সামনের এবং পিছনের আন্দোলন.

প্রশ্নঃ মোটর মাউন্টগুলি কখন প্রতিস্থাপন করা উচিত তা কীভাবে জানবেন?
1. অত্যধিক শব্দ
2কম্পন
3ভুল সমন্বয়
4ভাঙা বেল্ট এবং হোজ
5ইঞ্জিনের ক্ষতি
যেমনটি সুপারিশ করা হয়েছে, প্রায় ২৫০ কিলোমিটারের পরে রাবারটি যথেষ্ট শক্ত হয়ে যায় যাতে ইঞ্জিনের কম্পন উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি লক্ষণীয় হবে। নতুন ইঞ্জিন মাউন্টগুলির জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।

প্রশ্ন: ইঞ্জিনের মোটর মাউন্টগুলি কত ঘন ঘন প্রতিস্থাপন করা দরকার?
উত্তরঃ বেশিরভাগ গাড়ির ইঞ্জিন মোটর মাউন্টগুলি গাড়ির ফ্রেম এবং শরীর থেকে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক আন্দোলন এবং কম্পনগুলি বিচ্ছিন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে গাড়ির অপারেটর তাদের অনুভব করতে না পারে।কিছু গাড়ির মোটর মাউন্ট কঠিন রাবার থেকে তৈরি করা হয় এবং অন্যদের তরল ভরাট সঙ্গে খালি রাবার হতে পারেবেশিরভাগ যানবাহনের ইঞ্জিনে সলিড রাবার ব্যবহার করা হয়, যখন তরল ভরাটগুলি এমন যানবাহনে ব্যবহৃত হয় যেখানে ইঞ্জিন এবং দেহের মধ্যে অতিরিক্ত বিচ্ছিন্নতার প্রয়োজন হয়।
সাধারণভাবে, মোটর মাউন্টগুলির একটি নির্ধারিত প্রতিস্থাপন নেই তবে শুকনো পচা বা বয়সের সাথে সম্পর্কিত ব্যর্থতার কারণে ভাঙ্গার আগে 5 থেকে 10 বছরের মধ্যে স্থায়ী হওয়া উচিত।মোটর মাউন্ট গাড়ির ধাক্কা থেকে ভাঙা হতে পারেমোটর মাউন্ট যানবাহন দুর্ঘটনায়ও ভেঙে যেতে পারে। যদি মোটর মাউন্টগুলি কঠোর ট্রান্সমিশন শিফটিংয়ের কারণে ভেঙে যায়, তবে মোটর মাউন্টগুলিও ভেঙে যেতে পারে।ট্রান্সমিশন মাউন্টও ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে. আমি দেখেছি বাইরের ত্রুটির কারণে এক বছরের মধ্যে বা তারও কম সময়ে মাউন্টগুলি ভেঙে যায়। ইঞ্জিন তেল বা অন্যান্য তরল ফুটো মাউন্টগুলিতে পেতে পারে, রাবারকে খারাপ করে এবং এটি অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।