50820-এসডিএ-এ01 অ্যাকর্ড রাবার অ্যাসেম্বলি ইঞ্জিন সাইড মাউন্টিং অ্যাকুরা 9297 A4517

পণ্যের বর্ণনা

50820-SDA-A01 রাবার ASSY., ইঞ্জিন সাইড মাউন্ট
9297 A4517 50820-SDB-A01
ACURA-TL-2005-2008 HONDA-ACCORD-2005-2007

HONDA এর জন্য সংশ্লিষ্ট সাসপেনশন ইঞ্জিন মাউন্টঃ
50820-TS6-H03,50820-TR0-A81,50820-TS6-H81
ইঞ্জিন মাউন্ট HONDA 50850-SMA-982

সংশ্লিষ্ট সম্পূর্ণ কিটহন্ডা অ্যাকর্ড:
50830-SDA-A02
50810-SDA-A02
50820-SDA-A01
50850-SDA-A00

টিপস:
ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন।

ইঞ্জিনের মাউন্টগুলি একটি শক্ত রাবার উপাদান থেকে তৈরি যা তাদের এই কম্পনগুলি শোষণ করতে দেয়। যখন একটি মোটর / গাড়ী মাউন্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা ভাঙা হয়, আপনি কেবল গাড়িতে অতিরিক্ত কম্পন অনুভব করবেন না,ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশগুলি ভুলভাবে সারিবদ্ধ হতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত ভেঙে যেতে পারে কারণ ইঞ্জিনটি তার সঠিক অবস্থানে নেই.
১) বিপরীত দিকে হেঁটে যাওয়ার সময় ইঞ্জিনের কম্পন খুব স্পষ্ট।
২) গাড়ি স্টার্ট দেওয়ার সময় ইঞ্জিন কাঁপছিল।
৩) ইঞ্জিনের শব্দ হচ্ছে।
৩) অল্টার স্পিডের ক্ষেত্রে, স্টিয়ারিং হুইল কম্পন করবে এবং ব্রেক পেডাল স্পষ্টভাবে কম্পন করবে।
মোটর মাউন্টের প্রধান উদ্দেশ্য হল গাড়ির ইঞ্জিনকে গাড়ির ফ্রেমে সংযুক্ত করা।একটি গৌণ উদ্দেশ্য হ'ল ইঞ্জিনের কম্পন হ্রাস বা হ্রাস করা যাতে গাড়ির যাত্রীরা ইঞ্জিন চলার সময় ইঞ্জিনের ধ্রুবক কম্পন বা কম্পন অনুভব করে না.

যদি সময়মতো এটি প্রতিস্থাপন না করা হয়, তাহলে এটি সামগ্রিক ভারসাম্য নষ্ট করবে এবং অন্যদের ক্ষতি করবে।

সম্পর্কিতহন্ডা সিআর-ভিমডেলের সাসপেনশন ইঞ্জিনের মাউন্ট পার্টসঃ

উপরের ছবিগুলি ক্যাটালগের স্ক্রিনশট থেকে নেওয়া হয়েছে যদি আপনার বিস্তারিত তথ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করুন।

হন্ডা সিআর-ভি সাসপেনশনের অংশের ওএমআই নম্বরঃ

<

প্রশ্ন:
আমার কাছে ২০০৯ সালের একটি স্বয়ংক্রিয় হন্ডা সিআর-ভি আছে। আমি যখনই এটিকে পিছনের দিকে রাখব তখন এটি অনেক কাঁপবে। আমি কি করব?
উত্তর:
আপনার ট্রান্সমিশন মাউন্ট ডান এবং বাম পরিবর্তন করুন, ইঞ্জিন মাউন্ট রাবার collapses এবং গিয়ার এবং আরো যখন এ / সি চালু হয় যে anoying কম্পন দেয়।এই দুটি পাশের মাউন্ট কি ইঞ্জিন সমর্থন তাই তারা সামনে এবং পিছন তুলনায় সবচেয়ে মারধর নিতে, সামনে ইঞ্জিন মাউন্ট একটি stiffener বেশী পিছনের মত একই. পাশের মাউন্ট ফাটল হতে পারে না কিন্তু ধসে পড়েছে. আপনি পার্থক্য দেখতে হবে যখন আপনি তাদের তুলনা.সামনে ইঞ্জিন মাউন্ট প্রায়ই ফাটল কিন্তু এই কম্পন সমাধান করবে না শুধুমাত্র egnine / ট্রান্স এর সামনের এবং পিছনের আন্দোলন.

সম্পর্কিত অংশ MAZDA/FORD RANGER:
1. ড্রাম ব্রেক জুতা S8139 BT50 4X4 2008-2009
2. OUTER TIE ROD END AB31-3290-AA ফিট রেঞ্জার MAZDA BT50 AB31-3289-AA
AB31-3289-AA/AB31-3290-AA/1727226 /1729240